Page 42 - MODUL_FLUIDA STATIS_AKBAR SANJAYA
P. 42
pengereman menjadi tidak maksimal, bahkan gagal. Kampas
rem yang tipis juga dapat menyebabkan pengerman menjadi
tidak pakem.
Sumber : Susianto, Eddy, 2019, Paket Unit Pembelajaran PKB Mata Pelajaran Fisika
Fluida
Gambar 2.4 Rem hidrolik pada sepeda motor.
Prinsip kerja rem hidrolik di mobil pada dasarnya hampir
sama dengan sepeda motor, ketika tuas rem diinjka, fluida
yang berada di silinder utama (master cylinder) tertekan dan
terdorong melalui pipa rem yang menuju ke empat roda. Di
kedua roda depan terdapat kapiler dengan kampas rem
sebagai penjepit piringan, sedangkan di roda belakang ada
drum yang di dalamnya ada kampas rem yang melebar dan
menjepit drum sehingga pengereman terjadi.
Sumber : Susianto, Eddy, 2019, Paket Unit Pembelajaran PKB Mata Pelajaran
Fisika Fluida
Gambar 2.5 Rem hidrolik pada mobil.
Untuk memahami mengenai prinsip kerjanya, silahkan
mengklik dan menonton video di bawah ini.
E-Modul Model CinQASE Materi Fluida Statis 38
