Page 42 - สำนักบำรุงทาง รายงานประจำปี 2563

กรมทางหลวงชนบท ไดมีการจัดทาโครงการสร้างบ้าน
ำ
้
สร้างแบรนด์ ด้านความสะดวก และปลอดภัย เพื�อยกระดับมาตรฐาน
และคุณภาพในด้านงานซ่อมบำารุงรักษาโครงข่ายทางและ
�
ี
ำ
อานวยความปลอดภัยให้เป็นแบรนด์ ทช. ทมีมาตรฐานม�นคง
ั
ี
สะดวกปลอดภัย มีความเป็นเอกลักษณท�ทรงคุณค่าและเกิด
์
์
ประโยชนสุดสูงแก่ประชาชน โดยได้มอบหมายใหสานักบารุงทาง
ำ
ำ
้
ำ
ำ
ำ
ำ
และสานักอานวยความปลอดภัย ร่วมกันดาเนินการจัดทาเอกสาร
ั
พันธะสัญญา ระหว่างผับริหารและผัปฏบติงานในส่วนภูมิภาค
ู้
ู้
ิ
พันธะสัญญาสร้างบ้านสร้างแบรนด์กรมทางหลวง
ชนบท (Rural Road Initiative Commitments: RICs Brand)
�
ี
“ด้านความสะดวกและปลอดภัย” พันธะสัญญาน เป็นเจตนารมณ ์ “ด้าน้คำวามูส่ะดวกและปลอดภัยุ”
อันแน่วแน่ร่วมกันของบุคลากรทุกภาคส่วนในกรมทางหลวงชนบท
ั
�
ำ
ี
�
ทงฝ่ายบริหารทกากับด้านนโยบาย (Policy) และฝ่ายปฏิบัติการ
(lmplement) ซ่�งประกอบด้วย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท
ำ
ำ
ู
รองอธิบดี วิศวกรใหญ่ ผั้อานวยการสานักบารุงทาง ผั้อานวยการ
ำ
ู
ำ
ำ
ำ
ำ
ำ
ู
สานักอานวยความปลอดภัย ผั้อานวยการสานักงานทางหลวงชนบท
ที� 1 - 18 และผัู้อำานวยการแขวงทางหลวงชนบท พร้อมทั�ง
ี
ำ
ู
ผั้อำานวยการหมวดบารุงทางหลวงชนบท ร่วมกันในการท�จะ
�
ุ
ขับเคลอนโครงการสร้างบ้านสร้างแบรนด์ ให้บรรลผัลสัมฤทธ ์ ิ
ื
ั
เป็นแบรนด์ทนิยม ติดตรึงใจประชาชน ทงในด้านงานซ่อมบารุงรักษา
�
ำ
�
ี
ำ
ำ
โครงข่ายทางและอานวยความปลอดภัย โดยนายุทธศาสตร ์
�
4S มากำากับ เพือให้การเดินทางเป็นไปอย่างสบาย (Service) เกรุดคุณภาพื่
�
ปลอดภัย (Safe) มันใจ (Sure) และรืนรมย์ (Scenic) ปีงบประมาณ 2563 ปีงบประมาณ 2564 เกรุดคุณภาพื่ D 8.03% 1,180.164
�
ในปี 2564 สานักบารุงทางได้พัฒนาการประเมินผัล ลําด่บ พ้�นทั่ี�ประสบอํทั่กภู่ย ( 100% ) ( 94.58% ) ส่ดส่วน
ำ
ุ
ำ
โครงการสร้างบ้านสร้างแบรนด์ “ด้านความสะดวกและปลอดภัย” ระยะทั่าง (กม.) ระยะทั่าง (กม.) (+/-) เกรุดคุณภาพื่ C- 9.12% 1,373.105
ออกเป็น 2 แบบประกอบด้วย ถนน 2 ช่องจราจร และถนนมากกว่า 1. เกรุดคุณภาพื่ A 15,156.375 16,874.486 1,718.111 เกรุดคุณภาพื่ C 20.51% 2,568.764
่
2 ชองจราจร / อุโมงค์ / ทางลอด / ทางต่างระดับ /จุดกลับรถ 2. เกรุดคุณภาพื่ B 20,271.677 16,457.522 -3,814.155
เพื�อให้สะท้อนกับความเป็นจริงให้มากที�สุด ตอบสนองความ 3. เกรุดคุณภาพื่ B- 8,723.165 4,871.256 -3,851.909 เกรุดคุณภาพื่ B- 28.44% 4,871.256
ต้องการของประชาชน และลดข้อร้องเรียนการใช้เส้นทางของกรม 4. เกรุดคุณภาพื่ C - 2,568.764 2,568.764 เกรุดคุณภาพื่ B
ทางหลวงชนบท โดยพ่จารณาจากโครงข่ายทางหลวงชนบท 5. เกรุดคุณภาพื่ C- - 1,373.105 1,373.105 93.72% 16,457.522
ในปี ประจำาปีงบประมาณ 2564 โดยพ่จารณาจากโครงข่าย เกรุดคุณภาพื่ A 80.88% 16,874.486
ถนนลาดยาง 45,809.357 กิโลเมตร สรุปผัลการประเมินโครงข่าย 6. เกรุดคุณภาพื่ D - 1,180.164 1,180.164 ล้านับําท
ทางหลวงชนบท 2 ช่องจราจร และถนนมากกว่า 2 ช่องจราจร 0 2 4 6 8 10 12 14 16
จานวน 43,325.297 กิโลเมตร คิดเป็น 94.58 % แยกตามระดับเกรด
ำ
คุณภาพ ได้ดังนี � จึากผลการุป็รุะเมินัเกรุดคุณภาพื่ ป็ีงบํป็รุะมาณ 2564 เป็รุียบํเทียบํผลป็รุะเมินัป็ี 2563 พื่บํว่า
มีการุป็รุับํป็รุุงคุณภาพื่ข่องสํายทางให้มีคุณภาพื่เพื่่�มข่้�นั อย่างมีนััยสํําคัญ เกรดคุณภูาพ ช่วงคะแนน
1. เกรุดคุณภาพื่ A จึํานัวนั 12,940.127 กิโลเมต้รุ คิดเป็็นั 36.84 % A >3.75
DRR 2. เกรุดคุณภาพื่ B จึํานัวนั 14,995.280 กิโลเมต้รุ คิดเป็็นั 35.93 % B 3.26 - 3.75
maintenance B- 2.76 - 3.25
3. เกรุดคุณภาพื่ B- จึํานัวนั 4,550.690 กิโลเมต้รุ คิดเป็็นั 10.63 %
42 4. เกรุดคุณภาพื่ C จึํานัวนั 3,281.741 กิโลเมต้รุ คิดเป็็นั 5.61 % C 2.26 - 2.75
5. เกรุดคุณภาพื่ C- จึํานัวนั 1,459.225 กิโลเมต้รุ คิดเป็็นั 3.00 % C- 1.75 - 2.25
6. เกรุดคุณภาพื่ D จึํานัวนั 1,284.481 กิโลเมต้รุ คิดเป็็นั 2.58 % D <1.75