Page 13 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان-خرداد ماه 1400
P. 13

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫وی افزود‪ :‬از اواخر دهه ‪ 61‬ساخت و ساز در شهر جدید بهارستان انجام شده است و در حال حاضر جمعیت حدود ‪ 01‬هزار‬
‫نفر دارد که بیش بینی می شود پس از احداث قطار شهری (مترو بهارستان‪-‬اصفهان)‪ ،‬جمعیت این شهر تا سال ‪ 5801‬به‬

                                                                                 ‫‪ 801‬هزار نفر برسد‪.‬‬

‫وی با بیان اینکه این شهر جدید یکی از شهرهای جدیدی است که در قالب طرح جامع منطقه اصفهان در دهه ‪ 61‬به‬
‫تصویب رسیده است‪ ،‬گفت‪ :‬تسهیل دسترسی و ایجاد حمل ونقل مناسب همواره از نکات ضروری در تحقق اهداف‬

                                                                   ‫شهرهای جدید این استان بوده است‪.‬‬

‫قاری قرآن افزود‪ :‬یکی از بهترین روش ها در گسترش سیستم حمل ونقل عمومی بین کلانشهر و محیط پیرامونی‪ ،‬توسعه‬
                                                     ‫شبکه ریلی در حومه و شهرهای اقماری و جدید است‪.‬‬

‫وی درخصوص پروژه قطار مسافربری اصفهان‪ -‬شهر جدید بهارستان گفت‪ :‬این پروژه از ایستگاه صفه (امتداد خط یک‬
‫متروی اصفهان) شروع می شود و عمدتاً در کنار بزرگراه وحید دستجردی به سمت شهر جدید بهارستان طی مسیر می‬

                    ‫کند‪ .‬بدین ترتیب سه ایستگاه (سپاهان شهر‪ ،‬راه آهن و بهارستان) به خط یک اضافه می شود‪.‬‬

‫مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان تشریح کرد‪ :‬با توجه به اینکه ابتدای این پروژه ایستگاه صفه در امتداد خط‬
‫یک متروی اصفهان است‪ ،‬در کیلومترهای ‪ 8+161‬دارای یک ایستگاه برای سپاهان شهر‪ ،‬در کیلومتر ‪ 8+281‬نیز دارای‬

                         ‫یک ایستگاه برای راه آهن و ایستگاه شهر جدید بهارستان در کیلومتر ‪ 58+511‬قراردارد‪.‬‬

‫وی خاطرنشان کرد‪ :‬سال گذشته در سفر دکتر نوبخت به استان اصفهان برای این پروژه اعتبار ویژه ای در نظر گرفته شد‬
              ‫و در حال حاضر بیش از ‪ 32‬درصد مسیر تونل آن تکمیل شده و مسیر روسازی نیز در حال انجام است‪.‬‬

‫قاری قرآن با بیان اینکه ساخت این پروژه تاثیرات مثبت مالی _اقتصادی‪ ،‬ترافیکی وزیست محیطی به همراه دارد‪ .‬گفت‪:‬‬
‫در طول دوره بهره برداری از این طرح‪ ،‬علاوه بر کسب درآمدهای مالی‪ ،‬در هزینه های اقتصادی شامل (هزینه مصرف‬
‫سوخت‪ ،‬هزینه اختلاف کرایه به دلیل کاهش سفر‪ ،‬هزینه ناشی ازآلودگی هوا‪ ،‬هزینه نگهداری با توجه به افزایش عمر راه‬

                                                                    ‫های موجود) صرفه جویی می شود‪.‬‬

‫وی در پایان بیان داشت‪ :‬امیدواریم با برنامه زمان بندی مشخص شده‪ ،‬خط مترو بهارستان سال جاری به بهره برداری‬
‫برسد چرا که بهره برداری از آن علاوه بر تاثیرات مثبت زیست محیطی‪ ،‬مشکل ترافیکی و تردد یکی از گلوگاه های‬
‫لاینحل اصفهان به نام پل دفاع مقدس را حل می کند و در پی آن هدف نهایی که سرریز جمعیت اصفهان به بهارستان‬

                                                                           ‫بوده است محقق می شود‪.‬‬

                                                            ‫‪1۰‬‬
   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18