Page 81 - ANALISIS DE PROYECTOS DE INVERCION (MONSE)

T-MEC TRATADO DE MÉXICO, ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ

El capítulo automotriz en el nuevo acuerdo comercial con Estados Unidos y Canadá
(T-MEC), protege el desarrollo que esta industria ha tenido en el país.

Se ha diseñado un nuevo modelo de negocios que salvaguarda la capacidad de
exportación de México y los empleos que el sector automotriz ha generado aún y
cuando el gobierno de Estados Unidos establezca algún arancel.

Debido a que se eliminó la propuesta de imponer salarios en la industria automotriz,
por parte de Estados Unidos para el nuevo tratado de libre comercio T-MEC, el
posible aumento a los salarios en México será gradual y dependerá de las propias
armadoras aprobar su incremento.

La no imposición de salarios beneficia en largo plazo a nuestro país, pues permitirá
respetar lo establecido con las reglas de origen aprobadas en este nuevo acuerdo.

Hay un porcentaje del vehículo que debe provenir de regiones que tienen un salario
superior a los 16 dólares, eso ya está sucediendo hoy en día porque cuando México
exporta un auto ya tiene componentes de Estados Unidos o de Canadá, lo que se
está haciendo aquí es que conforme vaya creciendo el pastel automotriz ellos
tendrán un porcentaje mayor del sector al que tienen hoy en día

Se contemplaron adecuaciones en el capítulo laboral en beneficio de los
trabajadores, como endurecer castigos en caso de no respetar los derechos
laborales y combatir el trabajo forzado e infantil, así como la discriminación por
género.

Está demostrado que lo mejor que podemos hacer en los tratados de libre comercio
es tener un capítulo laboral que protege los derechos de los trabajadores y garantice
que no haya abusos para que sus remuneraciones y prestaciones se respeten

Otra de las acciones a realizar sería impulsar la creación de empleos en el sector
exportador, pues en México los salarios de quienes trabajan ahí es casi 40 por
ciento superior al resto de las economías.