Page 116 - -جلد 1- فصلنامه_تابستان_99
P. 116

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

                                                                                   ‫توسعه راههاست‪.‬‬

‫این مجموعه برای دستیابی به این اهداف‪ ،‬از سه اداره فنی و مهندسین مشاور‪ ،‬اداره نظارت بر ساخت راههای اصلی و‬
‫اداره نظارت بر ساخت راههای روستایی تشکیل شده است که هریک دارای وظایف و تخصص مربوطه و مورد نیاز از‬

    ‫آغاز تا انجام پروژه یعنی فرآیند مطالعه‪ ،‬طراحی‪ ،‬برآورد‪ ،‬مناقصه و سپس نظارت برعملیات اجرایی وعمرانی هستند‪.‬‬

‫این مدیریت طرح های دیگری را نیز از طرف شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به این مجموعه‬
‫تفویض شده‪ ،‬در دست اقدام دارد و خواهد داشت و با وجود تمام محدودیت های اعتباری دولت بطور تقریبی در تمامی‬

                                                    ‫شهرستان های استان طرح هایی را در دست اجرا دارد‪.‬‬

‫طرح هایی برای توسعه و تکمیل شبکه راههای کشور تعریف شده که با توجه به هزینه های سنگین عملیات راهسازی‬
‫و هم چنین سهولت درنظارت و اجرای عملیات عمرانی هر طرح به چند قطعه تقسیم می شود که با تکمیل هرکدام از‬

                 ‫این قطعات‪ ،‬در نهایت طرح مورد نظر و در نتیجه شبکه راههای کشور به مرور تکمیل خواهند شد‪.‬‬

‫مجری طرح های زیربنایی استان اصفهان گفت‪ :‬طرح های آزادراهی در اصفهان با توجه به قرار گرفتن این استان در‬
‫مسیر کریدور شمال به جنوب و مرکز کشور و همجواری با ‪ 9‬استان دیگر و حجم بالای عبور مسافر و بار از این استان‬

                                       ‫از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده و نیازمند تقویت شرایط آزادراهی است‪.‬‬

‫علیرضا صلواتی در گفت و گو با ایرنا اظهارداشت‪ :‬در ‪ 6‬دهه گذشته و بویژه در دولت های یازدهم و دوازدهم اتفاق های‬
            ‫خوبی در آزادراههای و شبکه آزادراهی اصفهان افتاده و همه راههای منتهی به استان ‪ 6‬بانده شده است‪.‬‬

‫وی ادامه داد‪ :‬آزادراه اصفهان ‪ -‬کاشان در دهه ‪ 33‬به بهره برداری رسید و تاثیر بسیار زیادی در کاهش تصادفات و حجم‬
                               ‫عبور ترافیک از اصفهان به شمال و کاهش ترافیک جنوب به شمال کشور داشت‪.‬‬

‫صلواتی با اشاره به اینکه احداث کنارگذرهای غربی و شرقی اصفهان پس از آزادراه اصفهان‪ -‬کاشان در دستور کار قرار‬
‫گرفت خاطرنشان کرد‪ :‬مرحله اول کنار گذر غرب در سال ‪ 94‬به بهره برداری رسید و حدود ‪ 61‬کیلومتر آن باقی مانده‬

                                                                            ‫که باید در آینده اجرا شود‪.‬‬

‫وی اضافه کرد‪ :‬در زمان حاضر مهمترین طرح آزادراهی استان‪ ،‬کنار گذر شرق اصفهان است که بعنوان یکی از طرح های‬
                                                                               ‫ملی محسوب می شود‬

‫مجری طرح های زیربنایی استان اصفهان افزود ‪ :‬طرح آزادراهی کنار گذر شرق اصفهان بعنوان یکی از مهمترین طرح‬
‫های ملی کشور با توجه به اینکه در کریدور شمال به جنوب کشور از سمت تبریز به بوشهر قرار دارد‪ ،‬از اهمیت ویژه ای‬

                                                                                     ‫برخوردار است‪.‬‬

                                                           ‫‪115‬‬
   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121