Page 201 - -جلد 1- فصلنامه_تابستان_99
P. 201

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫تبدیل راه ها به بزرگراه در محورهای پرتردد و تکمیل کریدورهای ترانزیتی بزرگراهی از جمله برنامه های توسعه بزرگراه‬
‫ها در کشور است و کنارگذر شرق اصفهان بعنوان یکی از طرح های مهم ملی راه و شهرسازی در استان اصفهان است‬
‫که بهره برداری از این طرح تاثیر زیادی در کاهش آلاینده ها‪ ،‬تصادف ها و ترافیک خواهد داشت و با توجه به اینکه‬
‫روزانه ‪ 133‬هزار تردد خودرویی در جاده های اصلی کلانشهر اصفهان انجام می شود‪ ،‬برآورد تردد روزانه ‪ 33‬هزار وسیله‬

                                                    ‫نقلیه از این مسیر‪ ،‬نقشی مهم و گره گشا خواهد داشت‪.‬‬

‫تفاهم نامه تامین مالی‪ ،‬اجرا‪ ،‬بهره برداری و انتقال آزاد راه کنارگذر شرق اصفهان از سال ‪ 91‬بین وزارت راه و شهرسازی‬
                                                            ‫و صندوق بازنشستگی کشوری به امضا رسید‪.‬‬

‫این پروژه حدفاصل آزاد راه نطنز ‪ -‬اصفهان تا اتصال به بزرگراه اصفهان‪ -‬نایین به طول ‪ 10‬کیلومتر است که بار حمل‬
                                       ‫و نقل کریدور شمال جنوب را از مجاورت شهر اصفهان هدایت می کند‪.‬‬

‫عملیات اجرایی آزادراه کنار گذر شرق اصفهان که در سال های گذشته متوقف بود با هدف کاهش زمان سفر و جلوگیری‬
‫از تردد وسایل نقلیه سنگین و دود زا به درون محیط شهری اصفهان و کاهش آلودگی هوا و در پی آن با ایجاد سفری‬

                             ‫پاک با همکاری سازمان بازنشستگی کشوری وبا مشارکت بخش خصوصی اجرا شد‪.‬‬

   ‫آزادراه کنارگذرشرق اصفهان از آزاد راه نطنز – کاشان – اصفهان آغاز و به آزاد راه اصفهان – شیراز ختم می شود‪.‬‬

‫کنارگذر شرق اصفهان شریانی مهم برای ارتباط هر چه بهتر و سریع تر ترافیک جنوب به جاده های منتهی به مرکز و‬
                                                                         ‫شمال کشور به شمار می آید‪.‬‬

‫قطعه های یک و ‪ 6‬طرح ملی کنارگذر شرق اصفهان به طول ‪ 10‬کیلومتر همزمان با عید سعید غدیر خم با حضور معاون‬
                                                                  ‫اول رییس جمهوری افتتاح خواهد شد‪.‬‬

‫قطعه اول آزادراه شرق اصفهان از آزادراه اصفهان‪ -‬نطنز تا آزادراه اصفهان‪ -‬اردستان به طول ‪ 03‬کیلومتر‪ ،‬قطعه دوم آن‬
‫در ادامه تا جاده اصفهان‪ -‬نایین به طول ‪ 00‬کیلومتر و قطعه سوم این کنارگذر از جوار باغ رضوان تا گردنه لاشتر پس از‬

                                                                   ‫بهارستان‪ ،‬به طول ‪ 03‬کیلومتر است‪.‬‬

‫این طرح در کاهش آلاینده ها‪ ،‬تصادف ها و ترافیک بسیار موثر خواهد بود و با توجه به اینکه روزانه ‪ 133‬هزار تردد‬
‫خودرویی در جاده های اصلی کلانشهر اصفهان انجام می شود‪ ،‬برآورد تردد روزانه ‪ 33‬هزار وسیله نقلیه از این مسیر‪،‬‬

                                                                   ‫نقشی مهم و گره گشا خواهد داشت‪.‬‬

‫‪ 44‬هزار و ‪ 733‬کیلومتر راه در استان اصفهان وجود دارد و با توجه به موقعیت ویژه جغرافیایی‪ ،‬به عنوان چهارراهی‬
                                    ‫ترانزیتی رتبه نخست حمل بار و رتبه سوم حمل مسافر را در کشور داراست‪.‬‬

                                                           ‫‪211‬‬
   196   197   198   199   200   201   202   203   204   205   206