Page 244 - -جلد 1- فصلنامه_تابستان_99
P. 244
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
بزرگراه های کشور اضافه کردیم و امسال نیز 333کیلومتر دیگر اضافه می شود.
وی در مورد هزینه این طرح های عمرانی اظهار داشت :مبالغ متفاوت است و اما در مجموع در بزرگراه ها ،آزادراه ها و
راه های اصلی کشور دست کم حدود 473هزار میلیارد ریال سالانه هزینه می شود.
وزیر راه و شهرسازی در مورد دیون پیمانکاران نیز بیان کرد :سال 93بخشی از این دیون پرداخت شد و در حال حاضر
333هزار میلیارد ریال طرح در دست اجرا داریم و حجم بدهکاری به 433هزار میلیارد ریال می رسد.
وی افزود :یک نیاز واقعی داریم که بتوانیم حدود 433هزار میلیارد ریال دیگر از مطالبات پیمانکاران را با استفاده از فرصت
قانون بودجه کاهش بدهیم تا بتوانند با دست بازتر و راندمان بیشتری طرح ها را ادامه دهند تا بتوانیم به تحقق هدف
های سالانه نزدیک شویم.
وزیر راه و شهرسازی یکی از وظایف مهم این وزارتخانه را نگهداری و ارتقای کیفیت راه ها عنوان کرد و گفت :حدود 41
هزار راهدار با 43هزار دستگاه وسیله نقلیه و ماشین آلات در سطح راه های کشور مستقر هستند و نگهداری ،مرمت و
بهره برداری از آنها را برعهده دارند.
محمد اسلامی تشریح کرد :امروزه با طرح جدیدی که در راهداری پایه گذاری کردیم و بهسازی و نوسازی ماشین آلات،
آموزش و برنامه ریزی بر اساس شناخت دقیق از وضعیت راه ها ،نهضت بهسازی به طور کامل در کشور فعال است.
وی با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت و ایمنی راه ها افزود :بیش از 663هزار کیلومتر راه در کشور داریم که عدد بسیار
بزرگی برای راهداران شریف ماست که قشر مظلوم و زحمت کشی هستند و شبانه روزی در سطح راه ها جانفشانی می
کنند که قابل تقدیر است.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد :با این وجود 733اکیپ آسفالت در سطح کشور در حال فعالیت هستند که بخشی از آنها
(حدود 17درصد) مربوط به راهداری است و بقیه مربوط به شرکت سازنده که در حال ساخت راه های اصلی ،اتوبان ها،
آزادراه ها ،بزرگراه ها و بخشی هم در راه های روستایی مشغول فعالیت هستند.
وی یادآور شد :امسال هشت هزار کیلومتر برای بهسازی ،روکش آسفالت ،ترمیم و لکه گیری هدف گذاری کردیم که در
این چند ماهه گذشته از آغاز طرح (خردادماه تا کنون) 1هزار کیلومتر در سطح کشور انجام شده است اما در سال های
گذشته چنین عددی نداشتیم که این تعداد اکیپ مشغول فعالیت باشند.
اسلامی اضافه کرد :گاردریل ها به ویژه در نقاط پر رفت و آمد جمع آوری و با نیوجرسی های مفصلی جایگزین می شود
تا اگر راننده لحظه ای بر اثر خواب آلودگی یا هر مشکل دیگری به مانع برخورد کرد ،دوباره به جاده برگردد و حادثه ای
برای راننده پیش نیاید.
24۱
