Page 25 - -جلد 1- فصلنامه_تابستان_99
P. 25
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
وی افزود :طول این محور که محور اصفهان -شهرضا وکمربندی شرقی اصفهان را به آزادراه ذوب آهن متصل می کند
جمع ًا 45کیلومتر می باشد که از محل پل راهداران (تقاطع غیرهمسطح) در محور اصفهان-شیراز و در حد واسط مجتمع
مسکونی شهرک سپاهان شهر ومنطقه پادگان نظامی سپاه شروع وپس از تقاطع با محور ابریشم-آبنیل به محور آزادراه
ذوب آهن در محل تقاطع کلیشاد ختم می شود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان تشریح کرد :این پازل بزرگ به چهار قطعه تقسیم بندی شده که قطعه اول از
کیلومتر صفر الی ( 46محل تقاطع با جاده ابریشم – آبنیل -مبارکه) محور را شامل می شود که به بهره برداری رسیده
است .قطعه دوم آن ،پل آبنیل در محل تقاطع محور شهر ابریشم به گردنه آبنیل واقع در کیلومتر 46+633به همراه
ترانشه برداری عظیم منصوب به ترانشه آبنیل می باشد که در حال حاضر پروژه ای با همین نام با پیشرفت فیزیکی 33
درصد درحال اجراست .قطعه سوم حد فاصل پل آبنیل واقع در کیلومتر 46+633الی 45بوده که در سنوات گذشته
اقداماتی در این قطعه انجام شده و نیازمند تامین اعتبار جهت تکمیل می باشد.
وی در خصوص ادامه مسیر اظهار داشت :قطعه آخر محل تلاقی کمربندی جنوبی اصفهان با آزادراه ذوب آهن یعنی
تقاطع غیرهمسطح کلیشاد می باشد که در حال حاضر پیمانکار این قطعه مطابق با برنامه زمان بندی پیشرفت بسیار
مناسبی در احداث مسیر داشته است.
قاری قرآن تصریح کرد :قطعه نخست محور به صورت رفت وبرگشت 1خطه درسالهای گذشته پایان یافته و مورد بهره
برداری قرار گرفته است .که در ادامه آن تا اتصال به آزادراه ذوب آهن احداث مسیر به صورت 1خطه مورد نظر است.
وی افزود :در حال حاضر جهت اجرای سازه پل ،قراردادی منعقد و پیمانکار منتخب ،عملیات احداث سازه پل را تا مرحله
بارگذاری تیرها انجام داده است .و در خصوص عملیات راهسازی این محورکه بدلیل عدم آزادسازی اراضی آموزش و
پرورش ،متوقف شده بود با پیگیری های بعمل آمده در سال جاری رفع معارض شد و آغاز گردید .همچنین عملیات
ترانشه برداری واقع در مسیر نیز به اتمام رسیده و تنها اجرای دال پل ،دو عدد لوپ و دو عدد رمپ باقی مانده است که
درصورت تامین اعتبار اقدام می شود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ،در خصوص احداث آخرین قطعه از پازل رینگ اتصالی محور اصفهان شیراز به محور
اصفهان شهرکردکه ترافیک هدایت شده در محل کمربندی را وارد اتوبان ذوب آهن می نماید ،اذعان داشت :می توان
تعریض پل کلیشاد را تفکیک کننده ترافیک رفت وبرگشت دانست و این امر منجر به سهولت در رفت آمد و بالا رفت
ایمنی می شود .در همین محل دو قرارداد منعقد شده است که در قرارداد اول توسط شرکت منتخب عملیات احداث شمع
ها به تعداد 63عدد و احداث کوله های طرفین 6عدد و احداث پایه های میانی 0عدد انجام پذیرفته و در قرارداد دوم
که هم اکنون نیز در حال اجرا می باشد پیمانکار نسبت به اجرای 13عدد از 71عدد تیرها اقدام کرده است.
گفتنی است با توجه به دو موضوع حجم بالای ترافیک این محور در سالهای اخیر و اینکه این راه ،مسیر دسترسی صنایع
بزرگ همچون ذوب آهن اصفهان و مجتمع فولادمبارکه به استانهای جنوبی از طریق بزرگراه اصفهان -شیراز و سایر
24
