Page 51 - -جلد 1- فصلنامه_تابستان_99
P. 51
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
وی افزود :باید بنای ما بر حل و فصل مسائل باشد و با روحیه جهادی و خلاقیت و نوآوری مشکلات را حل و فصل کنیم.
به گفته وی هنر مدیران این است که در شرایط سخت بتوانند به مسائل رسیدگی کنند و جسارت مدیریت داشته باشند.
استاندار اصفهان بیان کرد :کامیون ها و تریلرها عبوری از مرکز استان به سمت نایین و شیراز یکی از منابع بزرگ آلودگی
هوای مرکز شهر اصفهان محسوب می شوند.
وی خاطرنشان کرد :احداث آزاد راه شرق از سال 36برای اتصال کریدور شمال و جنوب کشور در دستور کار مسئولان
استان قرار داشت و عملیات اجرایی این پروژه از آن زمان بمدت سه سال در حال انجام بود اما سال 37متوقف شد.
رضایی ادامه داد :این پروژه پس از 43سال بطور مجدد از 97فعال شد اما دوباره بنا به دلیل مسائل مالی تعطیل شد.
وی تصریح کرد :عملیات اجرایی آزاد راه شرق اصفهان از سال 95با جدیت دنبال شد و اکنون مقدار زیادی از آن
عملیاتی شده و پیشرفت کار آن در مجموع 10کیلومتر به 39درصد رسیده است.
استاندار اصفهان با بیان اینکه شرکت آتیه وابسته به صندوق بازنشستگی کشوری احداث یک قطعه از این آزادراه را بر
عهده دارد ،که این قطعه بنا به دلایل مختلف با مشکل مواجه شده بود که در نشست های مختلفی با وزیر تعاون کار و
رفاه اجتماعی و دستر ایشان به صندوق بازنشستگی ،پروژه فعال شد.
وی با اشاره به اینکه جلسه امروز برای بررسی مشکلات دیگر این پروژه برگزار شد اضافه کرد :در این جلسه تصمیم بر
این شد که عملیات احداث 10کیلومتر تا پایان سالجاری به اتمام برسد.
رضایی با بیان اینکه برای مردم اهمیت زیادی دارد که این طرح بعد از سالها توقف هرچه زودتر اجرایی شود گفت :هیچ
وقت نباید دقت در کارها را فدای سرعت آنها کنیم.
سرپرست صندوق بازنشستگی کشوری گفت :پروژه آزادراه شرق اصفهان از ابتدا ناقص شروع و متولد شده بود و همین
امر مهمترین مشکل آن محسوب می شود.
نعمت الله ایزدی با بیان اینکه هیچ مشکلی در پرداخت هزینه های این پروژه وجود ندارد ادامه داد :هیات مدیره صندوق
مصوب کرده و متناسب با پیشرف کار ،پول پرداخت می شود.
وی بیان کرد :همه موارد به صورت روزشمار گزارش و پیگیری می شود و همه مسیرهای اجرای این پروژه هم از نظر
اداری هموار شده و نباید کار متوقف شود.
51
