Page 22 - جلد2_فصلنامه_تابستان_99
P. 22
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
او اضافه کرد 3 :کیلومتر باقی مانده با توجه به اینکه اثر گذاری خاصی در حوزه ترافیک ندارد ،اما با این وجود بلافاصله
آن را به بهره برداری خواهیم رساند.
به گفته این مقام مسئول این پروژه برابر با طول خود در مصرف سوخت ،صرفه جویی دارد و زمینه ساز کاهش بار ترافیکی
می شود.
معاون شرکت ساخت با اشاره به اینکه افتتاح آزادراه با توجه به اینکه در مسیر شیراز و اصفهان قرار دارد باعث کاهش
طول این مسیر می شود ،افزود :آزاد راه شرق اصفهان در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی نقش موثر دارد و همچنین
بر کاهش بار ترافیکی که وارد شهر اصفهان می شود هم موثر است.
بهرامی یادآور شد :اصفهان همواره یکی از پر ترافیک ترین شهرهای کشور محسوب می شود که ورود کامیون ها به این
شهر هم باعث تشدید ترافیک آن می شد اما با افتتاح این آزادراه شاهد کاهش آلودگی و همچنین بار ترافیکی در این
شهر خواهیم بود.
او تصریح کرد :آزاد راه شرق اصفهان نقش بسیار موثری در حوزه کریدور ترانزیتی دارد و با توجه به آنکه از هیچ شهر
و یا شهرستانی عبور نمی کند اما با این وجود یکی از کریدورهای مهم ترانزیتی به شمار می رود.
افزایش 67درصدی طول آزاده های کشور طی یک سال گذشته
او ادامه داد :آزادراه شرق اصفهان نقش بسیار موثری در اقتصاد اصفهان دارد و باعث توسعه این منطقه خواهد شد.
معاون شرکت ساخت با اشاره به اینکه یکی از برنامه های اصلی دولت در حوزه توسعه آزاد راه ها اضافه شدن 67درصد
به طول آزاد راه های کشور است افزود :تا پایان دولت دوازدهم باید پنج اولویت آزادراه های کشور به پایان برسد.
بهرامی تصریح کرد :آزاد راه شیراز _اصفهان یکی از طولانی ترین آزادراه های کشور است که با توجه به طول 667
کیلومتری آن امیدواریم بتوانیم تا ابتدای سال آینده آن را به بهره برداری برسانیم.
معاون شرکت ساخت با اشاره به اینکه با افتتاح این آزاد راه شاهد کاهش 467کیلومتری طول مسافت و همچنین کاهش
چشمگیر مصرف سوخت خواهیم بود ،گفت :این پروژه همچنین دارای سه مولفه مسافت ،زمان و سرعت است.
بهرامی همچنین به پروژه کنارگذر جنوبی تهران اشاره کرد و گفت :این کنار گذر جنوبی یکی از قطعات اصلی کریدور
غرب به شرق کشور به طول 473کیلومتر است که از 1شهر قزوین ،البرز ،مرکزی و تهران عبور می کند.
۱15
