Page 451 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
P. 451
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
(2) ปัจจัยทางด้านการขนส่ง ได้แก่
- ทางหลวงแผ่นดิน 1 หลัก
- ทางหลวงแผ่นดิน 2 หลัก
- ทางหลวงแผ่นดิน 3 หลัก
- ทางหลวงแผ่นดิน 4 หลัก
- ประเภทสนามบิน
- ท่าเรือน้ าลึก
- สถานีรถไฟ
- ระยะทางท่าเรือที่ใกล้ที่สุด
- ระยะทางไปสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด
- ระยะทางไปสถานีดับเพลิงที่ใกล้ที่สุด
(3) ปัจจัยทางด้านการกระจุกตัวของอุตสาหกรรม (ห่วงโซ่อุปทาน) ได้แก่
- จ านวนนิคมอุตสาหกรรม
- ระยะห่างจากนิคมอุตสาหกรรมที่ใกล้ที่สุด
- สถานีต้นทางการไฟฟ้านครหลวง หรือสถานีไฟฟ้าแรงสูง กฟภ.
- สถานีไฟฟ้าย่อยการไฟฟ้านครหลวง หรือสถานีไฟฟ้าย่อย กฟภ.
- การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า (รวม)
- โรงงานผลิต/กรองน้ าของการประปานครหลวง และการประปาส่วนภูมิภาค
- ปริมาณน้ าจ าหน่าย (ลบ.ม./เดือน)
- ปริมาณน้ าผลิตคงเหลือ (ลบ.ม./เดือน)
(4) ปัจจัยทางด้านแรงงาน ได้แก่
- จ านวนแรงงาน
- จ านวนสถานศึกษา: ระดับอาชีวศึกษา
- จ านวนสถานศึกษา: ระดับอุดมศึกษา
(5) ปัจจัยทางด้านนโยบาย ได้แก่
- พื้นที่ในผังสี: ยกเว้นสีม่วง (ตร.ม)
- พื้นที่ในผังสี: ผังสีม่วง (ตร.ม)
- คะแนนผลรวมด้านนโยบาย
ส ำนักงำนศูนย์วิจัยและให้ค ำปรึกษำแห่งมหำวิทยำลัยธรรมศำสตร์ หน้า 10 - 40
