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GUÍA DE SEGURIDAD EN LA CAZA
              Medidas para los organizadores



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              • monterías, batidas o ganchos

              Es absolutamente imprescindible que los
              postores conozcan el terreno y que indiquen
              a cada montero las características de su
              puesto, de dónde vienen los perros y dónde
              están los puestos de los lados o incluso algu-
              na armada. Dejar claro dónde no se puede
              tirar y por supuesto recoger al montero al
              fi nalizar la cacería y ocuparse del pisteo o
              cobro de reses. Es preferible tardar un poco
              más en colocar las armadas que hacerlo
              mal. Sobre todo en los casos en los que se
              pierden más de dos horas hasta que se sale
              hacia el campo.

              Es prioritaria la seguridad, por lo que los
              puestos deben estar colocados primando el
              evitar tiros peligrosos. Si es necesario poner
              un par de puestos de menos, reduciendo así
              los ingresos, pero aumentando la seguridad,
              así debe ser.
              Al citarse muchas veces a los cazadores
              a las 9 o antes y no salir las armadas casi
              nunca hasta las 11:30 ó 12, en ocasiones se
              consume más alcohol de la cuenta y estas
              costumbres no son buenas. Antes se tardaba
              una eternidad en montar las armadas, pues
              no teníamos los medios de transporte de los
              que hoy disponemos, de ahí que hasta las
              12 al menos y muchas veces hasta las 13 no
              se soltarán los perros, pero mantener esta
              costumbre es absurda, los perros cazan peor
              sobre todo a principios de temporada por
              el calor, la junta se hace de noche, por lo
              que cuando queremos sacar la foto el car-
              nicero lleva la mitad de la faena y aún faltan
              reses por bajar ya sin luz, y lo más importante, en esos
              desayunos eternos, más de uno consume alcohol. Si con-  • Esperas
              vocamos a las 9, a las 10 puede ser el sorteo, y ya desayu-
              nados montar a las 10:30. A las 14 estamos comiendo y   El cazador debe tener claro en todo momento si hay en
              veremos el plantel entero antes de comenzar a trabajar   las proximidades otro puesto, alguna zona de seguridad o
              los carniceros, y lo más importante, habremos evitado   algún detalle de importancia del terreno que desconozca.
              esos desayunos eternos y largas esperas que propician el   Es importante, sobre todo si el cazador no es experimen-
              consumo de bebidas poco oportunas.                 tado en esta modalidad, que esté acompañado en todo
                                                                 momento y que identifi que el blanco antes de tirar.
              • recechos
                                                                 Especial precaución a la hora de entrar y salir del puesto,
              Dependiendo del tipo de terreno, será conveniente tener   el arma debe ir descargada. Y si recogemos a otro caza-
              un vehículo preparado en caso de emergencia. Acompa-  dor al terminar, avisar antes por el móvil o silbando, sin
              ñar siempre al cazador que no conoce el terreno y llevar   entrar hasta que responda.
              el móvil dispuesto o en caso de falta de cobertura una
              emisora puede ser de gran ayuda.                   Si en la caza menor es importante la tenencia de un se-
              Resulta obvio aunque no siempre sea así, que el cazador   guro que cubra a la organización, en caza mayor lo es
              debe ir acompañado de alguien que conozca perfecta-  más. Sobre todo en monterías, batidas o ganchos, pero
              mente el terreno y que tenga en cuenta la habilidad o el   en ninguna modalidad sobra el tener las espaldas cubier-
              nivel del cazador para no poner su integridad física en   tas. Un accidente de tráfi co fruto directo de la acción de
              peligro, especialmente en alta montaña.            caza nos puede buscar la ruina.


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