Page 125 - งานตวถงและพนสรถยนตโปรเเกรม
P. 125
121
10.2 ส่วนประกอบสีพ่นรถยนต์
สารเคลือบ (Resin) สารเคลือบเป็นส่วนประกอบหลักของสี มี
ลักษณะเป็นของเหลวเหนียวและใสซึ่งจะเกิดเป็นชั้น หลังจากที่แห้งตัว
สารเคลือบมีผลโดยตรงกับสีเป็นอย่างมาก เช่น ความแข็งความต้านทาน
สารละลาย และสภาพอากาศรวมถึงคุณภาพภายหลังการแห้งตัว เช่น
สภาพผิวสี ความเงา และเวลาการแห้งตัวสารเคลือบแบ่งเป็น 2 ประเภท
คือ
1.สารเคลือบธรรมชาติ (Natural Resins) เป็นสารเคลือบที่สกัดมา
จากต้นไม้แล้วทําเป็นพวก วานิช (Vernishes) แลคเกอร์ (Lacquers)
เป็นต้น สารเคลือบประเภทนี้ ไม่ใช้ในงานอุตสาหกรรมเพราะต้องใช้ใน
ปริมาณมาก
2. สารเคลือบสังเคราะห์ (Synthetic Resins) เป็นสารเคลือบที่ผลิต
ขึ้นมาโดยใช้ กระบวนการทางเคมีซึ่งสามารถทําการผลิตได้ปริมาณที่มาก
สีในปัจจุบันส่วนมากใช้สารเคลือบสังเคราะห์
1. ประเภทสำรเคลือบฟิล์มสี
1). เรซิ่นเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic Resins) เรซิ่นเทอร์โม
พลาสติกจะแข็งตัวโดย การระเหยตัวของสารละลายซึ่งปราศจากการ
ปฏิกิริยาทางเคมี เมื่อโดนความร้อนจะอ่อนตัวและกลับสู่สภาพของเหลว
มีความยืดหยุ่นตัวสูงและง่ายต่อการเจือจางในสารละลายประเภทนี้คือ
เทอร์โมพลาสติก อะคริลิค และในลอน
