Page 141 - 中國抗日戰爭真相_Neat
P. 141
(七)桂柳會戰
時間：民國33年8月16日至12月8日。
兵力：國軍17個軍，41個師、各型飛機217架,總兵力約10餘萬人（初期9個師，兵力約6
萬餘人）；日軍9.5個師團、2個旅團、1個戰車聯隊、各型飛機111架，總兵力約11萬餘人。我
部隊番號雖多，但多為長衡會戰後未及補充之部隊，兵員嚴重不足，空軍已略佔優勢，但整體
58
戰力僅及日軍1/3。 (雙方戰鬥序列如附表六-五一、六-五二)
經過：日軍攻陷衡陽後，為貫通大陸交通線，破壞美軍B-29駐西南空軍基地，以11萬之眾，
分由湘桂鐵路及西江進犯，連陷梧州、桂平，攻擊柳州，我第4戰區可使用兵力僅八個軍，先
後於大溶江、西江、桂柳、永福一帶，迭予敵重創。11月11日，敵攻桂柳，24日陷南寧，並沿
黔桂路於12月2日攻佔獨山，後方震動，經我空軍增援反攻，12月8日湯恩伯以孫元良第29軍收
復獨山，日軍退據河池，與我對峙。（會戰經過如要圖六-廿四）
59
60
結果：日軍傷亡3,968人(日軍自稱九月上旬為止之傷亡)； 國軍傷亡3萬8,424人。 桂林
之役,我守軍第131師師長闞維雍少將自戕殉國,桂林防守司令部參謀長陳濟垣中將、第31軍參
61
謀長呂旃蒙少將、第170師副師長胡原基少將等陣亡。 日軍形式上打通了大陸交通線，惟我仍
然確保後方之安全。
評述：
(一)民國33年日軍於長衡會戰之後，於湘境暫採守勢，以待兵力補充及後勤設施推進。其間
日軍成立第6方面軍，繼續貫徹其「一號作戰」計畫，貫通桂越陸上交通。分由湘桂鐵路及西
江兩方面取向心攻勢，以捕殲我第4戰區主力於桂、柳附近地區。9月初，桂柳地區日軍開始攻
勢行動後，軍委會始調集第27、第35集團軍入桂支援第4戰區作戰。時日軍不待我集中完畢，
即分區取攻勢；我第4戰區無法採取統一有效的作戰行動。
(二)日軍第6方面軍計畫於11月初，以第11、第23軍在相互策應下，於柳州西方地區再取攻
勢，捕捉我戰區主力而擊滅之。第11軍為不使我軍有集中整補之機會，乃乘勢超越湘桂邊境，
奪取全縣，儘先取得有利態勢。併以主力指向桂林東南側，突破守軍陣地強渡灕江，一舉攻陷
桂林；又令其精銳之第3、第13師團率先攻略柳州；國軍為免被殲，乃迅速西撤脫離戰場。本
次會戰日軍行動積極，避開我軍正面，以側翼突進，迂迴包圍，穿插分割，迫使我軍放棄陣地。
(三)就國軍全般戰略指導言，桂柳作戰為支戰場。採取戰略持久，以爭取主作戰方面有利。
58
同前書，《國民革命軍戰役史第四部:抗日-第四册》，頁 464。
59
國防部史政編譯局編印，左秀靈譯，《日軍對華作戰紀要叢書(10)》（民 76.7），頁 420。
60
同前書，《八年抗戰戰史回顧》，頁 293。
61
同前書，《國民革命軍戰役史第四部:抗日-第四册》，頁 499。
117
