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(二)浙贛會戰
時間：民國31年5月15日至8月30日。
兵力：國軍41個師，約26萬人；日軍7個師團，3個混成旅團，5個支隊，飛機百餘架，約
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22萬人。 (雙方戰鬥序列如附表六-卅九、六-四十)
經過：日軍為解除美軍運用我浙江衢州空軍基地對其本土空襲的威脅，遂中止原定的「十
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九號作戰」(為準備深入攻擊我32集團軍以期確保長江三角洲佔領區之安全)， 而由浙江方面
於31年5月15日，以20餘萬之眾，分由奉化、上虞、富陽合擊金華，沿浙贛鐵路西犯，贛東日
軍向南沿浙贛鐵路會合；我於6月7日放棄衢州，以主力分由浙贛路之兩側夾擊敵人，日軍雖一
度打通浙贛路，但未能利用，迄8月末，除金華、武義外，餘均恢復戰前態勢。(會戰經過如要
圖六-十八)
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結果：日軍死傷3萬6,869人， 我軍傷亡6萬8,287人； 日軍沿途併用細菌戰，大肆屠殺我
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無辜平民同胞25萬餘人， 其暴行僅次於南京大屠殺。(附記:日本細菌部隊及活體解剖實驗)
評述：
(一)民國31年4月中旬，美國以轟炸機從航空母艦起飛轟炸日本，造成民心惶恐、舉國不安。
日本大本營判斷我浙、閩、贛各地機場若為同盟國所用，不僅威脅其本土安全，並可空襲海上
航運。浙贛鐵路為我南方軍運的交通動脈，沿線有多處空軍基地，其中衢州機場為美國空軍在
亞洲的前進基地。日軍為攻略此一要域，殲滅國軍及破壞機場而發動浙贛會戰。
(二)浙贛鐵路沿線山嶺重疊，岡巒起伏，為地形險要的孔道，部隊運動受限制。本次會戰，
日軍主力在浙江，一部在贛東，從兩翼取向心攻勢，並令武漢的第11軍準備南下策應。國軍第
3戰區沿浙贛線完成部署，著眼於殲滅進犯敵軍，確保要域安全。在全般態勢上，日軍以優勢
戰力遂行外線作戰，欲包圍殲滅國軍；國軍則戰力劣勢而居於內線，惟兩翼日軍相距甚遠，處
於分離狀態，國軍有各個擊滅日軍的機會。
(三)日軍以浙江主力首先發動攻勢，國軍第3戰區將其列為優先擊滅目標。其作戰指導為先
取守勢，依地形逐次抵抗，待敵軍戰力消耗後再從兩側襲擊，進行包圍殲滅，為至當之作為。
(四)5月15日，東翼浙江方面的日軍進襲金華，截斷浙贛鐵路交通。軍委會下達決戰指導：
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三軍大學，《國民革命軍戰役史第四部:抗日-第四册》 (國防部史政編譯局，民 84.1.30)，頁 271。
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同前書，《國民革命軍戰役史第四部-抗日(四)》，頁 268。日軍發動浙贛會戰的另一重要原因為，報復我提供
浙江空軍機場于美軍空襲日本本土後之降落。
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國防部史政編譯局編印，《抗日戰史-浙贛會戰》，插表十六。《日軍對華作戰紀要叢書(5)》（民 76.7），頁
392-397,440-444，日軍自稱傷亡 5,336 人。
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同前書，《八年抗戰戰史回顧》，頁 209。
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洪桂己，《日本在華暴行錄》 (國史館，民 74.10) ，頁 775。
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