Page 10 - ACERVO TÉCNICO

0/SUB0P/CG0/2a.G0 - 2a. Gerência de Obras
A T E S T A D O DE E X E C U Ç Ã O DE O B R A S / S E R V I Ç O S

Referente ao Processo: 0006/370401/2012

C
Item 69 E Q 0 5 0 5 0 4 0 6 ( A ) Caminhão c o m a r r o c e r i a F i x a , c a p a c i d a d e d e 7 , 5 t ,
c o m m o t o r i s t a , c o m a s s e g u i n t e s especificações m
i n i m a s : m o t o r d i e s e l d e 1 6 2 C V . C u s t o horário i m p
r o d u t i v o ( m o t o r d e s l i g a d o ) . C e n t o e O n z e h ****
************************************************** 11 l.OOOOh
Item 70 E Q 0 5 0 5 0 6 1 5 ( B ) Caminhão t a n q u e , c a p a c i d a d e d e 1 0 . 0 0 0 1 , c o m m o t o r
i s t a , m a t e r i a l d e operação e m a t e r i a l d e m a n u t e n c
a o , c o m a s s e g u i n t e s especificações m i n i m a s : m o t o
r d i e s e l d e 1 4 2 C V , b o m b a d ' a g u a e m a n g o t e c o m 5 0 m
d e extensão. C u s t o horário p r o d u t i v o . C e n t o e
N o v e n t a e C i n c o h ******************************
**************** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * I95,0000h
Item 71 E Q 0 5 0 5 0 6 2 1 ( A ) Caminhão t a n q u e , c a p a c i d a d e d e 1 0 . 0 0 0 1 , c o m m o t o r
i s t a , c o m a s s e g u i n t e s especificações m i n i m a s : m o
t o r d i e s e l d e 1 4 2 C V , b o m b a d ' a g u a e m a n g o t e c o m 5
Om d e extensão. C u s t o horário i m p r o d u t i v o ( m o t o r
d e s l i g a d o ) . O i t e n t a e Q u a t r o h ***************
************************************************** 8 4 , 0 0 0 0 h
Item 72 E Q 1 5 0 5 0 5 0 0 ( A ) R e t r o - E s c a v a d e i r a / c a r r e g a d e i r a , c o m p e r a d o r , m a t
o
e r i a l d e operação e m a t e r i a l d e manutenção, c o m a
s s e g u i n t e s especificações m i n i m a s : m o t o r d e 7 0 H P
s
, c a r r e g a d e i r a c o m i s t e m a d e t r a v a m e n t o d e s e g u r
a n c a , c a p a c i d a d e c o r o a d a d e 0 , 7 6 m 3 , f o r c a d e d e s a
g r e g a c a o d e 3 6 0 0 K g f , c a p a c i d a d e d e c a r g a d e 2 4 0 0 K
g n a elevação máxima, p r o f u n d i d a d e d e escavação d
e l O O r o m ; e s c a v a d e i r a c o m a p a c i d a d e c o r o a d a d e 0 ,
c
2 3 m 3 , c o m 4 d e n t e s , a r c o d e g i r o d e 1 8 0 o , f o r c a d
e escavação, p r o f u n d i d a d e d e escavação máxima d e
0
4 0 0 m m , a l t u r a d e c a r g a m i n i m a d e 3 0 0 0 m m ; c a b i n e
c o m p a r a b r i s a d i a n t e i r o , r e t r o v i s o r e s e x t e r n o s e
i n t e r n o e l u z e s d e sinalização c o n f o r m e n o r m a s d o
C O N T R A N . C u s t o horário p r o d u t i v o . U m M i l Q u i n
h e n t o s e C i n q u e n t a e Q u a t r o h ******************
************************************************** 1 . 5 5 4 , 0 0 0 0 h
Item 73 E Q 1 5 0 5 0 5 0 6 ( / ) R e t r o - E s c a v a d e i r a / c a r r e g a d e i r a , c o m p e r a d o r , c o m
o
a s s e g u i n t e s especificações m i n i m a s : m o t o r d e 7 0
HP, c a r r e g a d e i r a c o m i s t e m a d e t r a v a m e n t o d e s e g
s
u r a n c a , c a p a c i d a d e c o r o a d a d e 0 , 7 6 m 3 , f o r c a d e d e
s a g r e g a c a o d e 3 6 0 0 K g f , c a p a c i d a d e d e c a r g a d e 2 4 0
OKg n a elevação máxima, p r o f u n d i d a d e d e escavação
d e l O O m m ; e s c a v a d e i r a c o m a p a c i d a d e c o r o a d a d e
c
0 , 2 3 m 3 , c o m 4 d e n t e s , a r c o d e g i r o d e 1 8 0 o , f o r c a
d e escavação, p r o f u n d i d a d e d e escavação máxima d e
4 0 0 0 m m , a l t u r a d e c a r g a m i n i m a d e 3 0 0 0 m m ; c a b i n e
c o m p a r a b r i s a d i a n t e i r o , r e t r o v i s o r e s e x t e r n o s e
i n t e r n o e l u z e s d e sinalização c o n f o r m e n o r m a s d o
C O N T R A N . C u s t o horário i m p r o d u t i v o ( m o t o r d e
s l i g a d o ) . S e i s c e n t o s e S e s s e n t a e S e i s h , * * * * * *
6 6 6 , 0 0 0 0 h
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * , r * * * * * * *

20/5/2015