Page 33 - E-MODUL EMS

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM (EMS)

Dalam pemeriksaan terminal ground ckp sensor sama dengan

pemeriksaan terminal yg lain,yaitu menggunakan multimeter

dengan cara sebagai berikut:

• Atur multimeter pada DC dan hubungkan lead multimeter

hitam ke kabel nomor 2 dengan cara menusukkan peniti ke
kabel

• Tempelkan lead merah multimeter pada terminal positif baterai

• Posisikan kunci kontak pada On Apabila rangkaian dalam
keadaan baik, maka layar pada multimeter akan menunjukkan

angka tegangan sebesar 12 Volt (sesuai tegangan baterai).

https://www.otospeedcar.com/2018/09/gejala-akibat-ckp-sensor-
rusak.html

(3) Pemeriksaan Aktuator pada Kendaraan
(1) Injektor mampet atau mati

Ketika salah satu unit injektor bahan bakar mampet atau bahkan

mati, maka akan menyebabkan salah satu silinder tidak terjadi

pembakaran karena tidak ada supply bahan bakar. Akibatnya mesin akan
pincang atau bergetar, dan ketika hal ini terjadi maka secara otomatis

putaran atau RPM mesin mobil akan naik agar mesin

tetap hidup atau tidak mati. Untuk mendeteksi apakah
yang rusak adalah unit injektor bahan bakarnya, maka sobat bisa

memperhatikan kondisi mesin apakah mesin bergetar dan pincang atau

tidak. Atau bisa dideteksi juga melalui lampu check engine pada dashboard

mobil, biasanya lampu cek engine akan tetap menyala pada saat mesin
sudah hidup.

E - MODUL ,mm 29