Page 138 - โครงการทงเลม สมบรณ2_Neat

ซึ่งค่าระวางพิเศษต่างๆหรือค่าใช้จ่ายพิเศษเหล่านี้บริษัทเรือเรียกเก็บในอัตราค่อนข้างสูง เช่น

• ค่า CFS Charge สําหรับสินค้าที่ส่งไปสหรัฐอเมริกาและยุโรปเรียกเก็บในอัตรา

4,215 บาทต่อตู้ขนาด 20 ฟุต (อัตรา ณ เดือนสิงหาคม 2543)

8,430 บาทต่อตู้ขนาด 40 ฟุต

• ค่า THC สําหรับสินค้าที่ส่งไปสหรัฐอเมริกาและยุโรป เรียกเก็บในอัตรา)

2,600 บาทต่อตู้ขนาด 20 ฟุต (อัตรา ณ เดือนสิงหาคม 2543) "

3,900 บาทต่อตู้ขนาด 40 ฟุต

• ค่าระวางพิเศษหรือค่าใช้จ่ายพิเศษที่เรียกเก็บที่ต้นทางนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับต้นทุน ค่าใช้จ่าย
ที่บริษัทเรือต้องจ่ายออกไปแล้วนับว่าเป็นเงินที่เรียกเก็บในอัตราที่สูงมาก

2. ค่าระวางของเรือ Charter หรือเรือจรเช่า ไม่มีอัตราแน่นอน เป็นไปตามข้อตกลง ระหว่าง

เจ้าของเรือกับผู้เช่าเรือ

บทบาทและหน้าที่ของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล มีดังนี้

1. ตัวแทนสายเดินเรือ (Shipping Agent) คือ ผู้รับมอบอํานาจจากเจ้าของเรือ ให้เป็น ผู้ดําเนินการ
แทนเจ้าของเรือ ณ เมืองท่าต้นทาง และเมืองท่าปลายทาง ตัวแทนสายเดินเรือมี หน้าที่โดยทั่วไป

ดังต่อไปนี้

- จัดหาระวางบรรทุกให้แก่ผู้นําเข้าและผู้ส่งออก

- ออกใบตราส่งสินค้าให้แก่ผู้ส่งออก

- ออกใบสั่งปล่อยสินค้าให้แก่ผู้นําเข้า

โดยทั่วไปตัวแทนสายเดินเรือจะออกใบสั่ง ปล่อยสินค้าให้แก่ผู้นําเข้า เมื่อผู้นําเข้านําใบตราส่ง

สินค้าต้นฉบับไปมอบให้แก่ตัวแทนสายเดินเรือ แต่ถ้าหากใบตราส่งสินค้าระบุมาจากต้นทางว่าเป็น
Surrender Bill of Lading แล้ว ตัวแทนสาย เดินเรือจะออกใบสั่งปล่อยสินค้าให้แก่ผู้นําเข้า โดยที่ผู้

นําเข้าไม่ต้องนําใบตราส่งสินค้าไปมอบให้ แก่ตัวแทนสายเดินเรือ แต่ต้องออกหนังสือขอรับใบสั่งปล่อย

ไปมอบให้แก่ตัวแทนสายเดินเรือแทน ใบตราส่งสินค้าต้นฉบับ

- ดําเนินการตามกฎหมายและระเบียบข้อบังคับต่างๆ ของท่าเรือที่จะนําเรือเข้า เทียบท่า เพื่อ

ทําการรับบรรทุก (Loading) หรือขนถ่าย (Discharge) สินค้า

-อํานวยความสะดวกให้แก่เจ้าหน้าที่ประจําเรือบนเรือ ในระหว่างที่เรือเทียบท่า ทําการรับ

บรรทุกหรือขนถ่ายสินค้า

การบรรจุภัณฑ์ 135