Page 11 - 城市投资计划
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浙江中智物联科技集团可行性报告
政府需协调交通、市政、城管、电力与住建等相应职能部
门，允许公司对路边停车位进行技术改造和升级，对于停车位及
人行道有必要进行路面设置路杆安装高位视频、开挖放置智能地
锁系统、车检器、道闸系统及路桩，应该允以准许，应该接入市
电的部分，应当尽力配合电力接入。
政府应该协调相关部门允许公司对于道路边必要区域设置金
属或者水泥的隔离柱、潮沙车道系统或者道闸系统，确保汽车不
能越界翻越进入违停区域，导致停车秩序混乱。
政府应该给予项目公司税收减免及相应的优惠税收政策，并
享有应得的其他政策优惠或者补助，以及其他良好的政策环境。
2、价格引导政策
政府应当允许项目公司利用市场的价格杠杆手段使得路内与
路外、地上与地下、室内与室外、城区与非城区等的资源配置比
例更加合理，通过限时收费管理会大大提高车位的周转率，从而
提高道路资源的利用率。通过差异化的收费标准和分时阶梯型收
费的方式使得目前停车场车位资源得到有效的利用，去培育市民
良好的出行习惯：少开车出门，开车出门停车时间短，交通繁忙
路段避免长期停车。因此，政府应该允许项目运营管理公司针对
不同路段及相应的时间段，在物价局或有关部门的总体控制的情
况下有独立制定阶梯价格的自由度。
3、执法政策要到位
在项目的落地过程中，需要政府监管部门加大对乱停乱放的
处罚力度，通过严格的执法行为培育市民对新停车规则的执行
力，确保市民的停泊行为是文明有序的。通过执法的精准有效和
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