Page 15 - 2da edicion Revista INATCO

Cuando un gas ya quemado o muerto ocupa el espacio de una gas nuevo, lógicamente la cámara (cilindro) no va a tener tanta capacidad para almacenar gases nuevos que hagan elevar las temperaturas al ser quemados, porque los gases ya quemados obvio no pueden volver a ser quemados.
Válvula Mariposa
EGR Alta Presión
Intercooler
Sensor de Temperatura
¿COMO FUNCIONA EL SISTEMA EGR?
EGR Baja Presión
Radiador Gases de Escape
El sistema EGR es basado en una válvula que precisamente recibe el nombre de VALVULA EGR, esta válvula es la encargada de abrir y cerrar, dando o no el paso de gases quemados a la camara de combustión o (cilindro).
Existen dos tipos de Válvula EGR que son:
-Tipo mecánica: Que se acciona con una depresión o vacío.
-Tipo Electrónica: Esta válvula funciona siendo comandada por el computador central del automóvil y tiene
incorporados sensores que le brindan información al computador o (ECM) del automóvil.
Válvula EGR Mecánica
Válvula EGR
Electrónica
(Exponemos dos tipos de válvulas) Existen varios tipos dependiendo el automóvil
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