Page 4 - Edicion 733 de El Directorio

El Mundo
Montreal quiere alcanzar los 1.000 puntos de carga ¿Cómo? Te lo contamos...
nadá se comprometiese en la cumbre COP21 de reducir sus emisiones de CO2 en un 30% respecto a 1990.
Para ello, se tendrán que seguir diez puntos estraté- gicos para que la segunda ciudad con más población del país llegue a alcanzar estos objetivos. Estos pun- tos son:
los socios públicos y privados en las iniciativas de electrificación y en la promoción de la movilidad sostenible.
La ciudad canadiense espera se- guir un decálogo para llegar a al- canzar los 1.000 puntos de carga en 2020.
Desde la otra parte del charco
nos llegan buenas noticias res- pecto a la movilidad eléctrica. La ciudad canadiense de Montreal espera poder alcanzar los 1.000 puntos de carga para el 2020. Esto viene después de que Ca-
motor de combustión por vehículos eléctricos.
Esta compañía es la primera red pública de estaciones de carga para vehículos eléctricos de Ca- nadá y en sus planes está la de querer aumentar la electrificación de su infraestructura de trans- porte.
Por su parte, Denis Coderre, al- calde de Montreal, ha comentado que “cada vez se pide a los muni- cipios que asuman un papel más importante en la lucha contra el cambio climático y Montreal pla- nea actuar como un modelo para otras ciudades alrededor del mundo. La Estrategia de Electrifi- cación de Transporte incluye 10 metas estratégicas para crear un ambiente que fomente la innova- ción y apoye la transición hacia formas de energía renovables y sostenibles".
Incorporar las necesidades de electrificación de trans- porte en la planificación y gestión del parque de vi- viendas.
A esta ciudad canadiense no le viene de nuevo todo este sector de las energias renovables y mo- vilidad eléctrica, ya que precisa- mente este fin de semana se ha disputado la última cita del cam- peonato de Fórmula E, con la vic- toria final para Lucas Di Grassi. La relación de Montreal con la competición no termina ahí, ya que el patrocinador de este fin de semana de carreras ha sido Hydro Quebec, precisamente el mismo que empezó a colaborar de la mano con la ciudad en 2013.
Cambiar los vehículos de
Implementar un plan de acción de desarrollo económico para lo- grar la electrificación del trans- porte.
Crear un instituto sobre electrifi-
cación y transporte in- teligente.
Electrificar la red de transporte público. Participar en el Re- seau Electrique Metro- politan.
Implementar las medi- das de electrificación. Desarrollar una red de estaciones de carga. Implementar un marco para facilitar el des- pliegue del sector pri- vado de una red de autoservicio de vehí- culos eléctricos. Garantizar la colabora- ción permanente con
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Emiliano Botero Ruiz.
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Edición 733 Del 24 al 30 de agosto del 2017