Page 14 - Revista El Directorio edicion 734

Canada
Canadá bloquea un panel en OMC pedido por Brasil por subsidios a Bombardier
Bombardier con una cuantía de "más de 4.000 millones de dólares" y según el presidente de la empresa, Paulo César Silva, "continúa recibiéndo- los".
Embraer es actualmente el ter- cer mayor fabricante de avio- nes del mundo y su principal nicho es de aparatos para el transporte de pasajeros en vuelos regionales, en el que compite desde hace varios años con Bombardier.
Las dos empresas han protagoni-
consultas presentadas por los Es- tados Unidos, Japón y la UE.
Hoy sin embargo en la reunión del órgano de Solución de Dispu- tas de la OMC, Canadá dijo que no podía apoyar el estableci- miento de un panel como había solicitado Brasil, dado que confía en que las medidas de apoyo a Bombardier son consistentes con sus obligaciones bajo la institu- ción multilateral.
Además, replicó, había entablado de manera "constructiva" con Brasil en las consultas que tuvie-
Canadá bloqueó hoy la solicitud de Brasil para la creación de un panel en la Organización Mun- dial del Comercio (OMC) para que examine si los subsidios otorgados por el país norteame- ricano y la provincia de Québec al constructor aeronáutico Bom- bardier viola las normas de la institución multilateral.
Brasil alega que las ayudas cana- dienses, que incluirían présta- mos, subvenciones, inyecciones de capital y ventajas fiscales, constituyen subvenciones prohi- bidas y recurribles, es decir que pueden ser objeto de impugna- ción en la OMC o dar lugar a la aplicación de medidas compen- satorias, inconsistentes con va- rias provisiones del Acuerdo sobre Subvenciones y Medidas Compensatorias.
Según Brasil, con estas medidas de apoyo de Canadá a Bombar- dier, que incluyen una inversión de 2.500 millones de dólares (2.095 millones de euros) por parte del gobierno de Québec y 350 millones de dólares (293 mi- llones de euros) del Gobierno fe- deral, las Series C del constructor aeronáutico simplemente no hu- bieran sobrevivido.
De acuerdo con el Gobierno bra- sileño, nuevos aportes han sido anunciados, lo que puede profun- dizar todavía más las distorsiones en el sector aeronáutico, en de- trimento de los intereses brasile-
ños.
Preocupa al gigante surameri- cano que, como resultado de estas medidas, las condiciones de la competencia internacional fa- vorecen ahora "injustamente" a Bombardier y sus suministrado- res, y amenazan con causar per- juicios más amplios e importantes a la industria aero- náutica brasileña.
El constructor aeronáutico brasi- leño Embraer recordó en febrero que en los últimos años los subsi- dios canadienses beneficiaron a
zado diferentes litigios por la re- cepción de subsidios en sus respectivos países.
Brasil solicitó el 8 de febrero la ce- lebración de consultas con el Ca- nadá y el 23 de febrero Japón solicitó unirse a las mismas.
El 24 de febrero Estados Unidos y la Unión Europea (UE) solicitaron también sumarse a las consultas. Posteriormente, Canadá informó a la OMC de que había aceptado las solicitudes de asociación a las
ron lugar el pasado 10 de marzo.
El país suramericano puede vol- ver a solicitar el establecimiento de un panel en la próxima reu- nión del órgano de Solución de Disputas, en cuyo caso Canadá ya no podrá bloquear la creación de un grupo especial que estudie la legalidad o ilegalidad de las sub- venciones a Bombardier.
fuente: El economista
14 El Directorio Comercial Latino de Montreal
Edición 734 Del 31 de agosto al 06 de Septiembre del 2017