Page 10 - Edicion 912

Finanzas
Ottawa aprueba la compra de Transat A.T. por Air Canada
(Ottawa) El gobierno federal da luz verde a la adquisición de Air Transat por parte de Air Ca- nada, especificando que la pandemia de COVID-19 ha pe- sado mucho en la balanza e imponiendo una serie de con- diciones.
"La pandemia de COVID-19 fue un factor clave para tomar la decisión final", ya que "la in- certidumbre actual arroja dudas sobre la capacidad de la compañía para continuar ope- rando mientras la compañía enfrenta desafíos financieros significativos", dijo el gobierno en un comunicado el jueves.
transporte aéreo ".
Pero esta posible adquisición, anunciada después del cierre del mercado, está sujeta a condiciones estrictas, en parti- cular la obligación de garanti- zar que los servicios se ofrezcan en los dos idiomas oficiales, el de mantener la ofi-
cina central en Quebec y el lugar de implementación de un mecanismo de control de pre- cios.
La compañía aérea más grande del país también tendrá que cumplir con medidas para "alentar a otras compañías" a reanudar las rutas transatlánti- cas atendidas por Air Transat y mantener al menos 1.500 puestos de trabajo.
"Dadas las devastadoras con- secuencias de la pandemia de COVID-19 en la industria de las aerolíneas, la adquisición propuesta por Air Canada de Transat AT traerá una mayor estabilidad al mercado de transporte aéreo canadiense", dijo el ministro federal de Transporte, Omar Alghabra.
Si bien respalda el enfoque propuesto por Air Canada, el gobierno afirma que aún está monitoreando de cerca el tema del reembolso de los gastos de
los vuelos cancelados debido a la pandemia, que esperan los clientes de Air Transat.
"El tema del reembolso es un tema clave en las negociacio- nes con las compañías aéreas con respecto a cualquier me- dida de asistencia, y el Go- bierno de Canadá seguirá teniendo en cuenta las necesi- dades de los clientes de Tran- sat", se lee en el comunicado de prensa de Ottawa.
En diciembre pasado, los ac- cionistas de Transat A.T. vota- ron a favor de la propuesta revisada a $ 5 para las accio- nes de Air Canada.
El Bloc Québécois dijo que es- taba decepcionado con esta decisión, que cree que dañará la competencia y los intereses de los consumidores.
Es una gran decepción. Me cuesta entender las razones dadas por el ministro para jus-
tificar la venta. Lo presenta como si no hubiera otra opción y no hubiera ninguna solución. Había otra oferta sobre la mesa. Había otro comprador interesado.
El diputado del bloque Québé- cois Xavier Barsalou-Duval alude al deseo del empresario Pierre-Karl Péladeau de com- prar Air Transat
Según él, el gobierno ha ayu- dado a reducir la competencia al retrasar la oferta de un pro- grama de asistencia financiera a las aerolíneas, muy afecta- das por la crisis económica provocada por la pandemia de COVID-19.
“COVID-19 es una situación temporal. Esta no es una situa- ción permanente. Pero la deci- sión que tome va a tener consecuencias permanentes en la competencia ”, dijo.
Barsalou-Duval dijo que le preocupaba que la misma suerte le sucediera a Sunwing, que también es objeto de una oferta de compra de WestJet. Entonces veríamos la llegada de un duopolio al país. Y si no hay competencia, los consumi- dores van a pagar el precio ”, dijo.
El presidente y director general de Quebecor, Pierre Karl Péla- deau, que había intentado ha- cerse con Air Transat, lamentó que el gobierno de Trudeau autorizara "la constitución de un jugador dominante que au- mentará los precios" en un mensaje publicado en Twitter el jueves.
Fuente: Articulo traducido de la prensa canadiense
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Edición 912 - Del 11 al 17 de febrero del 2021