Page 47 - П. Бывальцев "Морские узлы, фалы и лини.."
P. 47

1.6. НЕЗАТЯГИВАЮЩИЕСЯ ПЕТЛИ



                         ДУБОВАЯ  ПЕТЛЯ.  Самая  простая  петля  из  всех  существующих

                  незатягивающихся  петель.  Вяжется  простым  узлом  на  конце  троса,

                  сложенного вдвое. Прочна и безопасна, но сильно ослабляет трос, перегибая

                  его. В отличие от дубового узла, может применяться на синтетическом тросе.

                  Единственный  недостаток —  она  сильно  затягивается  в  месте  вязки  и  её

                  очень трудно развязать.

                         ЖИЛКОВАЯ  ПЕТЛЯ.  Если,  завязывая  дубовую  петлю,  сложенным

                  вдвое ходовым концом, сделать дополнительный шлаг, то получится петля,

                  которую  развязать  будет  уже  легче (здесь  и  даже  на  схемах  крестом

                  обозначена рабочая петля).











                         Рисунок 1.63. Дубовая петля                Рисунок 1.64. Жилковая петля



                         ФЛАМАНДСКАЯ  ПЕТЛЯ.  Завязанная "восьмеркой"  на  сложенном


                  вдвое тросе, она представляет собой прочную и легко развязываемую петлю
                  на конце троса. Фламандская петля пригодна для вязки — как на толстых, гак


                  и на тонких тросах. Она почти не ослабляет прочность троса.

                         ХОНДА. Археологические находки свидетельствуют, что этот способ

                  завязывания петли — один из древнейших. Еще задолго до нашей эры люди

                  на  разных  континентах  земли  таким  способом  привязывали  тетиву  к  луку.

                  Дополнительный  узел  на  конце  ходового  троса  служит  стопором,  который

                  при натяжении не позволяет ему выхлестнуться из петли узла.

                         Хонда —  это  американское  название  такой  петли.  До  сих  пор  ею

                  пользуются для вязки лассо ковбои Мексики и южных штатов Америки.


                                                                47
   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52