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À" cette e'poque j'enseignai le dessin technique a6 l'e'cole des me'tiers de l'auto a6 Montre'al rue Saint-Denis avec un professeur français spe'cialiste en auto ''Citroe! n'' cette marque a6 conçu certains mode6 les automobiles re'volutionnaires, ce qui m'incita a6 acheter une DS Citroe!n neuve une des dernie6res importe'es au Canada (voir photo 2), trois mode6les le'gendaires de ''Citroe!n'' que j'ai de'ja6 posse'de' en France, la 11 CV (photo1) premie6re voiture au monde a6 traction avant, la 2CV (voir photo 3) et la DS (photo 2).
La Citroe!n 11 CV est une voiture avec une production de 760 000 exemplaires. Son histoire est lie'e dans la me'moire collective de la 2ie6me guerre mondiale, tour a6 tour voiture de la Gestapo allemande et ico2 ne de la re' sistance française. Elle fut e'galement le ve'hicule pre'fe're' des gangsters internationaux des anne'es 1930 surtout aux USÀ en raison de ses qualite's routie6res exceptionnelles. Innovation mondiale en 1934, traction avant, structure monocoque, freins hydrauliques, suspensions inde' pendantes aux 4 roues, tenue de route exceptionnelle du jamais vu a6 cette e' poque.
11 CV, 1934 a6 1957 DS 21, 1955 a6 1975 2 CV, 1948 a6 1990
La 2CV (voir photo 3 ) s'est vendu a6 plus de 5 millions d’exemplaires a6 travers le monde, monsieur André Citroën convaincu de la qualite' exceptionnelle de cette voiture, offrait lui-me2me une 2CV neuve a6 quiconque parviendrait a6 la faire chavirer en la conduisant, jamais personne ni aucun cascadeur n'y arriva.
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