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« Quoi de neuf sur la plateforme ? »

← Revoilà l’A350 F-WXWB premier du
nom, ici en tour de piste 33. Ce jour là les
pilotes ont effectué 14 rotations afin de
calibrer certains systèmes ; peut-être
s’agissait-il de systèmes relatifs à l’A350-
1000 (version rallongée de l’A350-900)
qui, espérons-le, viendra certifier son
domaine de vol comme son petit frère,
sous le soleil catalan ; réponse dans
quelques mois !

Les essais Airbus se sont poursuivis avec quelques →
rotations de l’A321Neo D-AVXA, reconnaissable avec
ses moteurs de dimension plus importante que son
prédécesseur. Rappelons qu’après l’A319, l’A320 et
l’A321, la famille « NEO » va s’agrandir avant la fin de
l’année avec l’arrivée en force de l’A330Neo
permettant à la firme européenne de renouveler et
mettre à jour sa gamme de long-courriers de moyenne
capacité, âgée de plus de 20 ans déjà

← Nous n’avons pas l’habitude d’aborder le sujet
de l’aviation générale dans la Gazette d’AS66 et
plus particulièrement de l’aviation de tourisme. Ce
magnifique Piper Pa-46 Malibu Meridian qui est un
habitué de la plateforme, se devait donc d’y
paraitre. Basé sur l’aérodrome d’Annecy Meythet,
cet appareil vient régulièrement stationner sur le
parking Nord de l’aviation générale

Une fois n’est pas coutume, les deux petits S-2R Thrush Commander surnommés « dromadaires » (F-GIEN et F-GNFK)
ont participé à des missions de démoustication dans le département et plus précisément du côté de l’étang de
Canet-en-Roussillon. Ces machines ont également été utilisées pour la lutte anti-incendie par le passé ↓

AéroSpot66, l’association des spotters catalans et passionnés de l’aéronautique dans le 66 … et pas que !