Page 38 - Станочный парк
P. 38

СЕКРЕТ УСПЕХА
        INNOPROM ONLINE:


        производители могут


        использовать пандемию

        себе во благо


               На фоне тенденций на эконо-                    Такое  мнение  высказал  на  сессии  INNOPROM
        мическую  изоляцию,  разрыв  тра-              ONLINE  торговый  представитель России  во Франции
        диционных  производственных  и                 Михаил Макаров. По его словам, в Европе сейчас на-
        торговых цепочек, вызванных пан-               блюдается  «национальный  эгоизм».  Развитые  стра-
        демией, и одновременно - слабость              ны показывают, что в дни кризиса каждый действует
        рубля  у  отечественного  бизнеса              максимально  прагматично,  борется  только  за  себя,
        появляется возможность заместить               чтобы выстоять перед вирусом и сохранить компании,
        выпадающие цепочки на междуна-                 конкурентоспособные на мировом рынке. Решение о
        родных рынках.                                 закрытии  границ  внутри  Евросоюза,  напомнил  Ма-
                                                       каров, принималось не на уровне ЕС, а отдельными
                                                       государствами. Это затронуло несколько миллиардов
                                                       европейцев, привело к разрыву торговых и производ-
                                                       ственных цепочек, многие производства встали.
                                                              - Но бизнес адаптируется и начинает формиро-
        вать производственные цепочки внутри стран, все больше ориентируется на местный ры-
        нок, - сказал торгпред. - Но очевидно, что разрыв международных кооперативных связей
        приведет к повышению издержек. В этом плане у России на фоне слабого рубля есть хоро-
        шая возможность заместить выпадающие цепочки на международных рынках.
               С торгпредом во Франции солидарны все эксперты, принявшие участие в обсуждении
        антитезы изоляционизм-глобализация в производстве: даже столь мощный ограничитель,
        как мировая пандемия, не сможет остановить процессы производственно-экономической
        глобализации.
               - Для нас принципиально, чтобы российские кампании не только экспортировали го-
        товую продукцию, - заявил вице-президент Российского экспортного центра Никита Гуса-
        ков, - но активно встраивались в те цепочки, которые есть как на Западе, так и на Востоке,
        чтобы быть конкурентоспособными на глобальном рынке.
        В качестве иллюстраций Гусаков привел сотрудничество с компанией «Самсунг», которая
        развернула производство на территории РФ и наращивает экспорт техники из России в
        страны СНГ, и «Фольксваген Груп», нарастившей в нашей стране объемы производства
        двигателей и теперь поставляющей агрегаты на свои заводы в Чехии и Германии.
               - Закрытость несет больше рисков, а выгоды сиюминутны и краткосрочны, - отметил
        заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Груздев. - Когда была вол-
        новая ситуация с распространением пандемии, первая реакция - защитить свою экономи-
        ку, закрыть возможность ухода важных компонентов, сырья. Но очень быстро происходит
        осознание того, что вне кооперации существовать эффективно невозможно, так как в этом
        случае ты будешь вне источников технологий и сырья.
               При этом представитель Минпромторга подчеркнул, что сегодня крайне важно фор-
        мировать  многочисленные,  многовекторные  производственные  цепочки,  где  на  каждом
        этапе должен быть резервный канал. Это застрахует экономику от влияний неблагоприят-
        ных условий, в том числе связанных с геополитическими факторами.
               Президент Boeing Russia & CIS Сергей Кравченко также считает, что международное
        сотрудничество, особенно в стратегических сферах, неизбежно:
               - Без российского титана не взлетает ни один самолет. России в ближайшие 20 лет
        нужны  тысяча  триста  новых  самолетов.  Мы  уверены,  что  объединенная  авиастроитель-
        ная корпорация займет огромную нишу, мы уверены, что здесь будут летать и самолеты
        Boeing, и Airbus, поэтому в области авиации и космоса мы обречены на сотрудничество.
               По мнению участников обсуждения, помимо космической, атомной авиационной от-
        раслей, российские компании способны добиться успеха на мировом рынке логистических
        услуг, услуг, основанных на знании, в сфере цифровизации, в технологическом сотрудни-
        честве.                                                                  Текст: Константин Балагаев (Екатеринбург)

                                                                                                                      rg.ru
        38    Станочный парк
   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42