Page 80 - STAV broj 204
P. 80

teško, kao što priznaje da je nakon dva-  sekundi. Moj tim je ponosan jer mi vozi-  Nosilac evropskog rekorda i šampion
          naest godina takmičenja lijep osjećaj biti   mo najbrži Audi RS4 B7 na planeti Zemlji.   iz Hockenheima 2016. godine u brzinskim
          dio toga. Smatra da puno emocija u auto-  Corsa RS je ostala tu na Balkanu, gdje sam   autotrkama na 402 metra u razgovoru za
          mobilizmu nije dobro, pogotovo kada su   i počeo svoju dragstersku karijeru. Vozit   Stav ističe da je, naravno, prioritet biti
          želje iznad mogućnosti vozača i perfor-  ću i dalje sa svojim prijateljima klasu 10   najbolji, ali i da je s pozicije šampiona
          mansi vozila. Bole se nada da će u 2019.   sekundi i PRO RWD. Za sada sam br. 1   ipak važnije od svega prezentacija svoje
          ili 2020. godini oboriti evropski rekord   na Balkanu i, naravno, u Srbiji”, ispričao   sredine, sportskih vrijednosti i talenta
          koji je prvi put oborio 2016. godine. Juriša   je Bole dok nam u svojoj garaži pokazu-  svog naroda, te kultura ponašanja i komu-
          da distancu od 402 metra ¼ milje, vozeći   je tek pristigli “opasno brutalni Peugeot   nikacije. Slaže se da se puno puta osjećao
          skoro 280 kilometara na sat, pređe za se-  2K8-4” s dva motora, u regiji proslavljenu   kao ambasador svog Novog Pazara, čiji
          dam sekundi. Da bi se to postiglo, pored   crvenu Corsu RS, zelenog i vrlo rijetkog   su stanovnici prepoznali njegovu viziju.
          psihički i fizički jake osobe, potrebno je   Porschea Turbo i evropski Audi RS kon-  U svom servisu za popravku autostakla i
          da se poklopi preko sedamdeset stavki, što   struiran u Finskoj. Samo ovi brzi ljubimci   drugih dijelova vozila radi u dvije smje-
          ljudskog, što tehničkog faktora. Otkriva   u Boletovoj garaži, bez dodatne opreme,   ne kako bi uspio osigurati novčana sred-
          da je za vozače trkačkih automobila spe-  koštaju oko 300 hiljada eura, što dovoljno   stva za sve potrebe trkačkih kola, njihove
          cifično što moraju biti brzi na mjenjač i   govori koliko je ovo skup sport.  servise da završi na vrijeme i da namiri
          imati posebne reflekse.              Bole ima karijeru s preko 5.000 hiljada   potrebe trkačkog tima.
            Došljak ističe da mu je auto-moto   trka, broji preko 170 osvojenih pehara,   Ne krije svoje ambicije prema “fa-
          sport dao veliko životno iskustvo, upo-  od toga broja preko 100 prvih mjesta. On   moznih sedam sekundi”, ali rado spomi-
          znao je ljude iz mnogih kultura te da je   nije samo vozač trkačkih automobila jer   nje svoje prijatelje i kolege iz regije koji
          zadovoljstvo što je postignutim rezultati-  u svom stalnom timu nema psihologa i   su mu davali podršku, poput Seada Agića,
          ma u brzinskim trkama uspio predstaviti   inžinjera pa je sam sebi savjetnik i maj-  predsjednika kluba “Street Race” iz Sa-
          i svoj narod i grad, Novi Pazar, Sandžak   stor za sve. Sam poručuje i sklapa dijelo-  rajeva, Nebojše Blagojevića iz Beograda,
          i Srbiju, onako kako je to želio.  ve mašina visokih performansi. To radi   Daria Konopeka iz Hrvatske, te članove
                                            profesionalno sa svojim timom AMKNP.   svog AMKNP Medrura Ljajića, Dženisa
          ŠTO MANJE PRIČATE A VIŠE RADITE,   Ono što je za običan svijet neshvatljivo i   Sadovića, Senada Kofrca, Emira Šehovi-
          BIT ĆETE BRŽI                     nepojmljivo jeste da on to čini zbog ta-  ća i Aldina Hazirovića.
            “Planovi za ‘Drag Race’ su i dalje ve-  kmičarskog duha, ljubavi prema ovom   “Rekord sam pokušao da oborim 2018.
          liki. Napast ćemo famoznu klasu sedam   sportu, uglavnom iz vlastitih sredstava.   godine, nisam uspio, vozio sam 8.05, mada
                                                                               sam izašao na stazu s jačim autom. Pro-
           ŽELJA MI JE DA U NOVOM PAZARU                                       maklo nam je nekoliko stavki, ali to nije
           NAPRAVIM KARTING CENTAR


           Kada sam ja počeo da se bavim sportskim automobilima, svima je bilo u planu da za-
           vrše škole i osiguraju neki položaj u društvu. Političke prilike u Prištini, gdje sam studi-
           rao, utjecale su na to da završim samo višu školu. Upoznao sam pokojnog Borisa Bog-
           danovića iz Peći, koji se bavio automobilima i radio u firmi za zamjenu autostakla. Tom
           poslu me je on naučio i ove je godine 20 godina kako se profesionalno, u svojoj firmi,
           bavim tim poslom. Oženjen sam, imam dvije kćerkice, Minu (9) i Emmu (4), i sina Alija
           (7) i jako stabilan brak. Supruga Birsena me dobro razumije u vezi s ovim sportom. Sinu
           Aliju (prvi razred) sam kupio karting i već pokazuje talent za brzu vožnju. Želja mi je da u
           Novom Pazaru napravim karting centar i da to ostane budućim generacijama. Na stazi
           morate biti tigrovi, a na ulici kao i svi ostali građani. Moramo pokazati kulturu i strpljenje,
           to je odlika profesionalaca. Na ulici pokušavam da dam primjer drugima. U narednom
           periodu ću pokušati da pomognem takmičare iz Novog Pazara. Volio bih da u njihovim
           očima vidim žar za ovim moto-sportom. Ovaj je narod samo za uspjeh. Savjet za sve vo-
           zače jeste da slušaju starije.




         80  31/1/2019 STAV
   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84