Page 3 - 27.02.2016 Faktor 106
P. 3
27.2.2016. I I 3
SUBOTA
Aktuelno
JASMIN BUČO, DIREKTOR AUTOCESTA FEDERACIJE BiH, ZA FAKTOR
Do 2020.
završit ćemo
skoro cijeli
autoput kroz
Federaciju
BUČO: U Londonu finalizacija finansijskih pregovora FOTO: KEMAL SOFTIĆ
Zahvaljujući dogovoru sa EBRD-om i druge finansijske institucije su spremne da učestvuju
u finansiranju naših projekata. Od Evropske investicijske banke očekujemo još 200 miliona
eura, a od OPEC-a i drugih finansijskih institucija još 100 miliona eura. Osim toga, započet
ćemo pregovore i sa takozvanim “exim” bankama dražava koje ih imaju
PIŠE ALMIR ŠARENKAPA konstrukcije za izgradnju Ze- upućeni kreditni zahtjevi za dražava koje ih imaju. To su NASTAVAK GRADNJE SAOBRAĆAJNICA
ničke zaobilaznice, dužine oko po još 70 miliona eura (oko banke namijenjene za podrš-
ahvaljujući kreditnim 10 kilometara. Time ćemo moći 140 miliona KM) godišnje. ku izvozu i do sada nismo ko- Treba nam 800 kilometara
sredstvima Evropske staviti u funkciju i ranije odo- Naredna tranša kredita treba- ristili ovaj izvor finansiranja.
banke za obnovu i ra- brena sredstva od OPEC-a, la bi biti operativna sredinom Računamo da ćemo i od ovih autoputeva i brzih cesta
Zzvoj (EBRD), koja su u vrijednosti od 60 miliona naredne godine i bit će isko- banaka moći obezbijediti do-
dogovorena na Investicijskoj eura (oko 120 miliona KM), rištena za dionicu Mostar Jug datnih 300 miliona eura (oko Izgradnja Koridora Vc nije jedina saobraćajnica čiju grad-
konferenciji u Londonu, bit će te ćemo moći potpisati ugovor – Buna. Ovome treba dodati i 600 miliona KM), čime bismo u nju planiraju u Autocestama FBiH.
omogućena izgradnja još 84 ki- o izgradnji. Osim toga, usko- dionice Buna – Počitelj i Poči- potpunosti zatvorili finansijsku - Ekonomske potrebe Federacije su takve da nam treba
lometra autoputa na Koridoru ro ćemo pokrenuti postupak telj Međugorje, za koje su već konstrukciju spomenutih dio- 800 kilometara autoputeva i brzih cesta. Tu spadaju brze
Vc kazao je za Faktor Jasmin za odobravanje još 40 milio- obezbijeđena sredstva, tako da nica koje namjeravamo graditi ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude – Republika Hrvatska,
Bučo, direktor Javnog predu- na eura (oko 80 miliona KM), bi na južnom dijelu Koridora - istakao je Bučo. Travnik –Jajce – Bihać i Sarajevo –Goražde – Višegrad ,
zeća Autoceste FBiH. čime ćemo zatvoriti finansij- Vc bila otvorena gradnja oko Posebno je naglasio da se svi kao i autoputevi Žepče – Tuzla – Orašje , te dionica Jadran-
sku konstrukciju za dionicu 30 kilometara autoputa. Osta- ovi krediti neće finansirati iz sko-Jonskog autoputa Počitelj – Stolac – Neum – Trebinje
Učešće EIB-a i OPEC-a Odžak – Svilaj. Ovdje se radi le dvije godišnje tranše bi bile budžeta, nego da su sredstva za - kazao je Bučo.
- Već smo poslali zahtjev pre- o sredstvima namijenjenim za iskorištene za dionice Žepče – servisiranje ovih dugova obez-
ma Vladi FBiH za sklapanje ovu godinu i ona će biti ope- Zenica i Konjic – Mostar Sje- bijeđena od povećanja akciza. - Kada stupi na snagu odlu- partnerstva sa privatnim kom-
sporazuma od 36 miliona eura rativna početkom 2017. – po- ver, duge po oko 20 kilometara. Kada stupi na snagu ka o akcizama na gorivo koje panijama. Problem je što je ka-
(oko 70 miliona KM) za sred- jasnio je Bučo. Bučo posebno ističe da je sa- će biti namijenjene izgradnji pital namijenjen za BiH jako
stva EBRD-a, koja će biti isko- Prema njegovim riječima, stanak u Londonu predstavljao odluka o akcizama autoputeva, naša kreditna spo- skup. Zahvaljujući garancijama
rištena za zatvaranje finansijske u naredne tri godine bit će finalizaciju intenzivnih prego- na gorivo koje će sobnost će iznositi oko 2,6 mi- koje bude davao EBRD, banke
vora koji su vođeni sa predstav- biti namijenjene lijardi maraka. Ranije smo se će privatnim kompanijama koje
KREDIT KUVAJTSKOG FONDA nicima EBRD-a u protekla dva izgradnji već zadužili 800 milionaKM, budu učestvovale u ovakvom
mjeseca, tako da je naša dele-
a preostalih oko 1,8 milijardi modelu gradnje Koridora Vc
Dionica Nemila – Vranduk gacija u britansku prijestonicu autoputeva, naša će iznositi krediti od EBRD-a, moći davati kredite pod pri-
došla sa spremnim konkretnim kreditna sposobnost EIB-a, OPEC-a i „exim“ bana- hvatljivim uslovima, odnosno
Vijeće ministara je odobrilo pregovore sa Kuvajtskim projektima. ka – dodao je direktor Autoce- sa kamatom od tri do četiri po-
fondom za arapski razvoj (KFAER), koja su prvobitno bila - Zahvaljujući dogovoru sa će iznositi oko 2,6 sta FBiH. sto. Na ovaj način namjeravamo
namijenjena za izgradnju Zeničke zaobilaznice. Međutim, EBRD-om i druge finansij- milijardi maraka. graditi dionicu Doboj – Žepče,
već sada je poznato da će ova sredstva, u iznosu od oko ske institucije su spremne da Ranije smo se već Završetak Koridora Vc te brzu cestu Lašva – Travnik
100 miliona maraka, biti preusmjerena na drugu dionicu. učestvuju u finansiranju naših Drugi značajan rezultat razgo- - napomenuo je Bučo.
- Sredstvima koja ćemo dobiti od EBRD-a ćemo zatvori- projekata. Tako od Evropske zadužili 800 miliona vora sa čelnicima EBRD-a je Ako bi se realizovali svi ovi
ti finansijsku konstrukciju za Zeničku zaobilaznicu. Zbog investicijske banke očekujemo KM, a preostalih iskazana spremnost da se poja- planovi, do 2020. godine bi bio
toga će sredstva KFAER-a biti iskorištena za izgradnju dio- još 200 miliona eura (oko 400 oko 1,8 milijardi ve kao garant prilikom sklapa- izgrađen gotovo cijeli Kori-
nice Nemila –Vranduk. Dio od Vranduka do Zeničke zaobila- miliona maraka), a od OPEC-a nja sporazuma o koncesionom dor Vc kroz FBiH, osim dio-
znice ćemo graditi zahvaljujući sredstvima EIB-a i OPEC-a, i drugih finansijskih institucija će iznositi krediti modelu izgradnje Koridora VC. nica Konjic – Tarčin i Mostar
s tim što će nam OPEC obezbijediti oko 100 miliona KM, a još 100 miliona eura (oko 200 od EBRD-a, EIB-a, - Da bi nastavili izgradnju Sjever – Mostar Jug, u dužini
EIB dodatnih oko 150 miliona KM. Pregovori o ovim sred- miliona maraka). Osim toga, OPEC-a i „exim“ autoputa bit će neophodno u od oko 30 kilometara, za koje
stvima su u završnoj fazi – napomenuo je Bučo. započet ćemo pregovore i sa praksu uvesti izgradnju putem će se naknadno morati tražiti
takozvanim „exim“ bankama banaka koncesija ili javno privatnog sredstva za gradnju.
