Page 15 - 翰林社會誌期刊(桃竹苗)

臺灣鐵道建築藝術極品
苗栗誌：旅行札記 中華民國一○四年十二月一日 星期二

昔 時還可以從窗外遠望斷橋跡。 無損橋體古樸之美，乘搭火車 中部大地震成了殘跡，但這仍 斷了一節。龍騰斷橋見證兩次 強震的摧殘下，第六支橋墩又 年，又遭遇九二一大地震，在 只留下橋體支柱。一九九九 存，並沒有對結構進行修復， 受到嚴重毀損，斷橋採殘跡保 點三級的關刀山大地震，橋體 藝術極品」的美稱。 度，為龍騰橋贏得「臺灣鐵路 水準，以及橋身優美的幾何弧 確實是一大挑戰；高超的施工 固、可供火車行駛的橋梁， 桁梁為主，在當時要建一座堅 梁的構成以磚拱、鋼鈑梁和鋼 橋梁；橋面離地五〇公尺。橋 五〇公尺，是山線鐵路最高的 長約二〇〇公尺，橋面距地有 工，一九〇六年完工；原本橋 越過魚藤坪溪，一九〇五年動 火車站到勝興火車站之間，橫
日的完整風貌，加上附生植 現今的龍騰斷橋雖然看不到 一九三五年 龍騰橋在西部鐵路山線泰安

，這座橋歷經七

值回票價的。 的生態環境，相信會令人感到 來此看看這與歷史巧妙融合 古蹟的龍騰斷橋添增了生機， 鳥類棲息於此，為已成為藝術 自然生態，可以看見保育類的 入；但是這一帶擁有豐富的 物極多，橋柱下方已禁止進
龍騰斷橋。 苗四十九鄉道，即可到達 往三義方向前進，右轉入 下中山高，接十三號省道 【自行開車】三義交流道 橋。 計程車，即可到達龍騰斷 車，於三義站下車再轉搭 前，搭新竹客運往三義班 【大眾運輸】苗栗火車站
如

何

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目次

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龍騰斷橋 不讓藺編失傳 苗栗地名由來、兄弟同心闢家園：謝鵬仁 苗栗誌 合興車站 百年花燈技藝 新竹地名由來、閩粵合作的金廣福：周邦正 新竹誌 石門水庫一日遊 他免費教書法 復興區地名由來、桃園拓墾之路：郭天光 桃園誌

臺灣鐵道建築藝術極品 日式木造車站寫下一段愛情故事

設計師走進苑裡 五代堅持傳承 二十年沒缺過課
遊湖賞楓吃活魚

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