Page 51 - Tarif_Express_2020 - 18-03-2020

DUO 31-35
ÉVAPORATEURS CAN-CAE-CAB Evolution Moyenne température EquipEmEnt standard : Evaporateur double-flux ÉVAPORATEURS
Evolution
DUO 31-35
Options

DETENDEUR
l Support de levage et accrochage
2 VITESSES
THERMOSTATIQUE
MODELE
l Ventilateurs hélicoïdes monophasés diamètre 315-350 mm
Montée
400/3/50
230/1/50
Monté MOTEUR MOTEUR VENTILATEUR ELECTROVANNE l Carrosserie en alliage d’aluminium-magnésium
(1)
∆/ 6 pôles
l Appareil suivant documentation technique.
Y
CAN-CAE options :
CAB EV PRIX H.T. PRIX H.T. PRIX H.T. PRIX H.T. PRIX
H.T.
CODE en Euros CODE en Euros CODE en Euros CODE en Euros CODE en Euros l Dégivrage électrique par résistance (Finition .5T/.6T/.7T/.8T (V2) et .ET/.FT/.GT/.HT (V1))
l Ventilateur(s) EC (Vitesse fixe - Finition .3T/.4T/.7T/.8T (V2) et .CT/.DT/.GT/.HT (V1))
31 _ _ F20DETEND300 794 OP3PH300-1M 449 - - - - F20EVRA 310 l Traitement batterie (finition .2T/.4T/.6T/.8T (V2) et .BT/.DT/.FT/.HT (V1))
32 _ _ F20DETEND300 794 OP3PH300-2M 896 - - - - F20EVRA 310 Afin de déterminer la puissance des appareils avec les autres fluides que nous proposons, 3.1 à 25.6 kW
33 _ _ F20DETEND300 794 OP3PH300-3M 1 342 - - - - F20EVRA 310 merci de vous référer à la page 4 indiquant le facteur de passage
34 _ _ F20DETEND300 794 OP3PH300-4M 1 791 - - - - F20EVRA 310 (1) Puissance établie pour DUO au R404A avec une température d’évaporation 0°C à ΔT 10K liquide 30°C (SC1).
35 _ _ F20DETEND300 794 OP3PH300-5M 2 235 - - - - F20EVRA 310 ΔT correspondant à l’écart entre la température d’air à l’entrée de la batterie et la température d’évaporation.
(2) Les niveaux de pression acoustique (en dB(A) à 3 mètres) selon EN13487
36 _ _ F20DETEND300 794 OP3PH300-6M 2 683 - - - - F20EVRA 310
41 _ _ F20DETEND450 900 - - F20MOT1PH41 122 - - F20EVRB 506
42 _ _ F20DETEND450 900 - - F20MOT1PH42 236 - - F20EVRB 506
43 _ _ F20DETEND450 900 - - F20MOT1PH43 353 - - F20EVRB 506 PORTÉE DÉBIT NIVEAU PRIX PRIX PRIX PRIX PRIX PRIX PRIX PRIX
44 _ _ F20DETEND450 900 - - F20MOT1PH44 469 - - F20EVRB 506 PUISSANCE SURFACE PAS D’AIR D’AIR SONORE H.T. H.T. H.T. H.T. H.T. H.T. H.T. H.T.
en Euros
en Euros
en Euros
en Euros
3
3
52 _ _ F20DETEND52M 1 087 - - - - F20VENTCA2V2 188 F20DETELC52M 487 MODELE kW (1) m 2 mm m /h m /h dB(A) (2) en Euros en Euros AC+PVVT AC+ED+PVVT en Euros en Euros EC+PVVT EC+ED+PVVT
EC
EC+ED
AC
AC+ED
53 _ _ F20DETEND53M 1 143 - - - - F20VENTCA2V3 290 F20DETELC53M 541 (.1T) (.5T) (.2T) (.6T) (.3T) (.7T) (.4T) (.8T)
54 _ _ F20DETEND54M 1 200 - - - - F20VENTCA2V4 396 F20DETELC54M 589 DUO31 143 4,3 17,4 3 2x7 1350 50 2 100 - 2 432 - 2 421 - 2 753 -
V1 DUO31 243 8,6 34,8 3 2x8 2700 53 3 340 - 3 869 - 3 981 - 4 509 -
DUO31 343 12,9 52,2 3 2x9 4050 54 4 634 - 5 366 - 5 595 - 6 327 -
MODELE DOUBLE BAC BUSE DE RESISTANCE DE DUO31 443 17,1 69,6 3 2x10 5400 55 5 857 - 6 783 - 7 138 - 8 064 -
Isolé SOUFFLAGE (1) VIROLE (2) DUO31 543 21,3 87 3 2x12 6750 56 7 212 - 8 353 - 8 814 - 9 954 -
CAN-CAE
CAB EV PRIX H.T. PRIX H.T. PRIX H.T. DUO31 643 25,6 104,4 3 2x14 8100 57 8 944 - 10 358 - 10 866 - 12 280 -
CODE en Euros CODE en Euros CODE en Euros DUO31 147 3,1 7,8 7 2x8 1540 50 2 061 2 398 2 441 2 778 2 381 2 718 2 761 3 098
31 _ _ ISO300.1M 156 - - CARV01 131 DUO31 247 6,4 15,6 7 2x9 3080 53 3 177 3 511 3 733 4 068 3 818 4 152 4 374 4 708
32 _ _ ISO300.2M 237 - - CARV02 259 9,5 23,4 7 2x10 4620 54 4 434 4 838 5 200 5 604 5 395 5 799 6 161 6 565
33 _ _ ISO300.3M 320 - - CARV03 385 V1 DUO31 347 12,9 31,2 7 2x11 6160 55 5 604 6 130 6 574 7 100 6 885 7 412 7 855 8 382
DUO31 447
34 _ _ ISO300.4M 396 - - CARV04 514 DUO31 547 16,1 39 7 2x13 7700 56 7 417 7 832 8 657 9 072 9 019 9 434 10 259 10 674
35 _ _ ISO300.5M 479 - - CARV05 641 DUO31 647 18,9 46,8 7 2x15 9240 57 8 486 9 085 9 923 10 522 10 408 11 007 11 845 12 444
36 _ _ ISO300.6M 563 - - CARV06 769
41 _ _ ISO450.1M 197 BUSE1MCAN41 1 068 F20VENTRV41 351
42 _ _ ISO450.2M 320 BUSE2MCAN42 1 344 F20VENTRV42 702 AC = Ventilateur AC DUO 31-E 147.8 EC V1 HFC
43 _ _ ISO450.3M 434 BUSE3MCAN43 1 626 F20VENTRV43 1054 ED = Dégivrage électrique MODÈLE
44 _ _ ISO450.4M 563 BUSE4MCAN44 1 911 F20VENTRV44 1 406 EC = Ventilateur EC Ø VENTILATEUR
PVVT = Traitement batterie
52 _ _ F20CADBISO52A 888 BUSE2MCAN52 1 554 F20VENTRV52 748 DÉGIVRAGE RÉFRIGÉRANT
53 _ _ F20CADBISO53A 1 247 BUSE3MCAN53 1 834 F20VENTRV53 1 123 NB DE VENTILATEUR VITESSE VENTILATEUR
54 _ _ F20CADBISO54A 1 607 BUSE4MCAN54 2 121 F20VENTRV54 1 497 NB DE NAPPES AC V1 / AC V2
EC V1 / EC V2
FINITION
PAS D’AILETTES
(1) Sur modèles moyenne température seulement (CAN-CAE EV).
(2) Résistance de réchauffage virole ventilateur (application basse température seulement : modèles CAB EV):
150 W Unitaire. Ø 300.
150 W Unitaire. Ø 450.
175 W Unitaire. Ø 500.
nOUs cOnsULter pOUr AUtres OptiOns
l Batterie additionnelle de chauffe.

l Ecartement d’ailettes différent.
l Protection anti-corrosion des batteries.
l Autres fluides.
l Moteurs 60 Hz.
l Fonctionnement en eau glycolée.

50 51

blue: blue:
Bleu = 100, 88, 0, 5 Bleu = 100, 88, 0, 5
Vert = 50, 100, 0, 10 Vert = 50, 100, 0, 10