Page 173 - 輪機教範審定版

第貳章 主機、減速機及推進系統訓練

３、過濾器壓差過大(滑油太髒)。

４、管路接頭破裂漏油。

５、調壓閥失效或釋壓閥開啟。

６、冷卻器破裂或髒污阻塞。

７、相關各閥誤開或誤關。

８、警報器線路故障(異常指示)。

（四）主機滑油高溫原因：
１、系統海水壓力不足。

２、系統海水內有無空氣。

３、溫度自動調節閥調整故障(卡死)。

４、熱交換器髒污造成海水流量不足。

５、檢查主機超載或過載。(註釋 3)、(註釋 4)

６、主機油油底殼內滑油量太多。

７、相關各閥誤開或誤關。

８、滑油溫度錶故障或滑油溫度訊號傳送錯誤。

９、主機內部軸承、連桿軸承、缸套、活塞及凸輪軸
磨耗嚴重。

（五）參考上述檢查方式，查出最可能之故障原因後，

進行故障排除。

（六）故障原因及處理情形應報告駕駛台，並紀錄於輪

機日誌。

十、安全守則：

（一）機器不得在髒污情況下運轉，如有漏油漏水情形

應即檢修。

（二）遇停機檢修時應將「檢修中，請勿起動」標示牌
懸掛於啟動按鈕上，以策安全。

（三）停俥檢查滑油管路時，應防止高溫、高壓及滑油

噴出，造成人員受傷或引起火災，並將 CO2 滅火

器備便。

（四）謹慎使用工具及配件，人員經過轉動機件四周時，

特別注意安全。

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