Page 244 - GUIA TURISTICA DEL URUGUAY EDICION 2017
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En los alrededores, un paraíso de ceibos, arrayanes, espinillos y sa-
       randíes forman cerradas y tupidas galerías que sirven para guarecerse
       bajo sus húmedas sombras.


       El sector ha sido dotado con la infraestructura adecuada para el uso

       turístico. Gracias a ello, cuenta con zona de pic-nic, camping organizado,
       gabinetes higiénicos, duchas, agua caliente, energía eléctrica, policlínica,
       paradores, restaurantes, centros de compras, paseo de artesanos,
       proveedurías y entretenimientos que aseguran al visitante una placen-
       tera estadía. Además, en el centro de Las Cañas se brinda servicio de
       alojamiento entre hoteles, cabañas y bungalows.


       Todo el lugar está pensado para llevar a cabo actividades en pleno
       contacto con la naturaleza. En sus playas en particular se desarrollan
       actividades como turismo aventura, avistaje de aves, windsurf, velerismo,
                    guia turistica del uruguay
       canotaje, además de la natación y los tradicionales juegos playeros como
       fútbol de playa y beach-voley.


       Puente Libertador General San Martín
       El Puente Libertador General San Martín es un puente carretero interna-
       cional que cruza el río Uruguay, que divide Argentina y Uruguay. Une la
       zona de Puerto Unzué, cercana a Gualeguaychú en la provincia argen-
       tina de Entre Ríos, con Fray Bentos, capital del departamento uruguayo
       de Río Negro. La obra tiene una longitud total de 5365 m (4220 m en
       jurisdicción argentina y 1145 m en jurisdicción uruguaya) incluyendo el

       puente y los accesos.2
       El proyecto para la construcción del Puente Libertador General San Mar-
       tín comenzó en 1960, a cargo de una comisión binacional, y se decidió
       que el mejor lugar de emplazamiento sería entre Puerto Unzué y Fray
       Bentos. En 1967 los dos países firmaron un acuerdo de ratificación, y
       en 1972 dio comienzo la construcción, avalada por el Consorcio Puente

       Internacional, con un costo de 21,7 millones de dólares.
   Departamento de Río Negro
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