Page 8 - editie 3 2020

Jachthaven in de kijker

Net over de grens met Nederland, varend op het kanaal Gent-Terneuzen, bevindt zich een
historisch plaatsje, Sas van Gent.

Nadat de Lieve (sinds de 13de eeuw de verbin-
ding tussen Gent en de zee) in de 16de eeuw
verzand raakte gaf Keizer Karel V toestemming
om de dijk door te breken en een sluis te bouwen.
Bij het bouwen van de sluis en het graven van
de Sassevaart ontstond er een kleine nederzet-
ting, die tot Sas van Gent zou uitgroeien. Door de
strategische ligging werd Sas van Gent in de loop
der jaren vele keren aangevallen. Om de stad te
verdedigen werden er diverse verdedigingswer-
ken gebouwd waaronder zeven bolwerken, zes
ravelijnen, twee lunetten en drie stadspoorten.
Hiermee was de vestingstad een van de sterkste Industrieel Muzeum Zeeland
van Europa in de 17de eeuw.
De voormalige Sasse Vaart heeft een tweede
Helaas werd tijdens de grote werkloosheid in leven gevonden als de vestiging voor de vereni-
de jaren ’30 de stad op enkele fragmenten na in ging WSV ’T SAS. Hun eerste haven (binnenha-
zijn geheel gesloopt. Hier en daar zie je nog his- ven) werd officieel geopend op 3 september 1977
torische monumenten die getuigen van de rijke dit met amper 20 leden. Er ontstond echter al snel
geschiedenis van deze stad. een wachtlijst waardoor er besloten werd om uit
te breiden.
Toen eind 19de eeuw het kanaal werd verlengd De noordelijke kanaalarm (buitenhaven) werd
tot in Terneuzen, nam het industrieel belang van omgebouwd tot haven en werd officieel geopend
Sas van Gent weer toe. Een aantal grote bedrijven op 31 december 1978.
hadden/hebben hier hun thuishaven: een meel- Vanaf dag één is de vereniging zeer actief. Ze
fabriek (1893), Zeeuwsche Beetwortelsuikerfab- hebben een eigen activiteitencommissie die het
riek “Sas van Gent” (1872, momenteel Cargill), hele jaar door allerlei activiteiten organiseert.
Waaronder gezamenlijke tochten, samenkomsten
en gezellige avonden. Denk aan Pinkstertochten,
snerttocht, waterspelen (zoals giek lopen, kus-
sengevecht op de giek, autoband varen, emmers
vullen enz.), voetbal, volleybal, barbecue, mos-
selmaaltijden, jaarlijks clubfeest en meer. Voor
alle leeftijden is er wel iets te beleven.

De schepentrekker
Eerste Nederlandsche Coöperatieve Beetwor- Binnenhaven , Zuidzijde brug Sas van Gent
telsuikerfabriek (1900, momenteel Industrieel
Museum Zeeland), een glasfabriek (1899), een Sinds 2000 heeft voormalig duwboot Savanna
zetmeelfabriek (1911) en een Fosfaatfabriek zijn plaats gevonden in Sas van Gent en werd tot
(1912). hun clubhuis omgebouwd (Noorderlijke jachtha-
Sinds 2003 behoort Sas van Gent tot de gemeen- ven).
8 te Terneuzen.

Editie E 20 3.indd 8 10/09/2020 9:50:11