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LA SUSTENTATION DE L’AILE
Principe de fonctionnement
En vol: commandés symétriquement par une manette ils font
fonction d'aérofreins. commandés différentiellement, ils jouent le rôle
d'aide aux ailerons pour le "gauchissement" ce qui améliore la maniabilité
de l'appareil.
Au sol: à l'atterrissage après le toucher des roues, braqués
symétriquement ils jouent le rôle d'aérofreins et de destructeurs de
portance. A vitesse élevée l'avion est ainsi plaqué au sol ce qui augmente
l'efficacité du freinage.
Influence des spoilers sur la polaire
Lorsque les spoilers sortent le Cz diminue, le Cx augmente et
la finesse diminue. Le Cz max diminuant, la vitesse de décrochage
augmentera à la sortie des spoilers.
Brevet d’Initiation Aéronautique 38 Rougé Julien
