Page 67 - FENOMEN DERGİSİ 2. SAYI

Tek bir tüpten oluşan kadrosu ise hem elit hem
de dikkat çekici stilde bir iskelet sunuyor. Krom
görünümlü çelik gövdesi ve tek taraflı gidona
sahip. Tek parça olan gidon; tüm elektronik kontrol
ünitesini üzerinde barındırıyor. Gidon aşağı doğru
katlanarak taşıma kolaylığı da sağlıyor. 1000W
gücündeki motor sayesinde saatte 25 mil (40
km/s) hıza çıkabiliyor. 10 veya 20 Ah 48 volt lityum
ion batarya ile desteklenebiliyor. Bu sayede de
16 veya 32 km menzil kazanıyor. 4 saatte şarj
edilebilen taşıt üç farkı güç seçeneği sunuyor. 41
kg ağırlığındaki Stator, 133 kg ağırlık taşıyabiliyor.
Arka tekerlekteki yenilemeli frenleme sistemleri ön
tekerlekteki hidrolik frenlerle birlikte çalışıp, hem
kalkışta hem frende neredeyse gecikmesiz bir tepki
sağlıyor.

Stator’ın büyük tekerlekleri mekanik parçaları
koruyor ve elektriğin çelik gövde içinde rahatça
hareket etmesini sağlıyor.

ARALIK 2018 65