Page 90 - ยุทธวิธีตำรวจ

๘๓

๔.๓.๖ ในเขตพื้นที่อันตรายที่อาจมีการกอการรายหรือการใชความรุนแรง
ในการตอสูกับเจาหนาที่ตํารวจ อาจใชรถยนตสายตรวจ หรือดัดแปลงสิ่งอุปกรณในพื้นที่ใชเปนเครื่อง

กีดขวางในการตั้งจุดสกัดได เชน ใชทอซีเมนต ใชงาแซง หรือวัตถุอยางอื่นไปวางตั้งบนเสนทางที่มี
การจราจรไมคับคั่ง ดังรูป

¢ŒÍ¤ÇÃÃÐÇѧ

๑. ไมควรตั้งจุดตรวจหรือจุดสกัด ในบริเวณทางโคง เชิงสะพาน ที่ลาดชัน และบริเวณ
ที่เปนจุดอับสายตา เพื่อปองกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากการมองไมเห็นของผูขับขี่ หรือการหยุดรถ

ไมทันในระยะกระชั้นชิด
๒. ในเวลากลางคืน ตองมีแสงสวางอยางพอเพียง ใหผูขับขี่เห็นไดในระยะไกล อุปกรณ

และหลอดไฟตองหมั่นตรวจสอบ และตองปรับปรุงใหใชงานไดอยางมีประสิทธิภาพอยูเสมอ
๓. ในการเรียกรถใหหยุด ไมวากรณีใดๆ อยาเอาตัวหรือสวนของรางกาย เชน แขน ขา

เขาไปขวางหรือสกัดกั้นใหรถหยุด เพราะอาจถูกชนจากรถที่หยุดไมทัน ระหวางการตรวจคนใน “เขต
พื้นที่ปลอดภัย” อยายืนขวางหนารถที่กําลังตรวจคนเพราะอาจจะถูกรถชนไดในกรณีผูตองสงสัย

พยายามขับรถหลบหนีการตรวจคน
๔. ในกรณีที่ผูขับขี่พยายามขับขี่รถฝาจุดตรวจเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจคน เจาหนาที่

ตํารวจประจําจุดตรวจไมควรสรางสิ่งกีดขวางขึ้นอยางกะทันหัน เชน ขับรถเขาขวาง หรือเข็นแผงปาย
สัญญาณขวางทางเพื่อพยายามหยุดรถ เพราะอาจจะทําใหผูขับขี่หยุดรถไมทันแลวหักหลบสิ่งกีดขวาง
จนเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนประชาชนหรือเจาหนาที่ตํารวจที่ปฏิบัติหนาที่บริเวณจุดตรวจได

๕. ในกรณีที่สงสัยวาคนรายอาจมีอาวุธอยูในรถ เจาหนาที่ตํารวจทั้งชุดตรวจคน

และชุดคุมกันควรหาที่กําบังในขณะที่รถเขามาในบริเวณจุดสกัด และอาจใชเครื่องขยายเสียง
จากรถยนตสายตรวจบังคับใหหยุดรถเพื่อตรวจคน