Page 11 - ใบขนสินค้าขาเข้า – ขาออก E-Book: Export Entry / Import Entry
P. 11
การคิดค่าระวางเรือ หรือ ค่า Freight ของสินค้าขาเข้า ขาออก (2 Pages)
เนื่องจากในปัจจุบัน การขนส่งสินค้าส่วนใหญ่จะใช้การขนส่งทางทะเลด้วยเรือประเภท Container Ship จึงควรเข้าใจถึงลักษณะและประเภทของ Container ซึ่ง
จะเป็น Durable Packing เป็นลักษณะตู้ทําด้วย
เหล็กหรืออลูมิเนียม มีขนาดมาตรฐาน 20 ฟุต และ 40 ฟุตซึ่งบริษัทเรือจะต้องเป็นผู้เตรียมตู้ Container
โดยผู้ที่จะใช้ตู้จะต้องทําการจองตู้ โดยเอกสารที่เรียกว่า Shipping Particular หรือที่เรียกกันง่ายๆว่าใบ Booking ซึ่งรายละเอียดจะต้องคล้องจองกับ Letter of Credit (L/C) ซึ่ง
เอกสารที่ใช้ในการเป็นใบรับสินค้า
ของตัวแทนบริษัทเรือ จะเรียกว่า Bill of Lading (B/L) หรือใบตราส่ง ซึ่งเป็นเอกสารสําคัญในการเป็น
เอกสารในการเรียกเก็บเงินจากทางธนาคาร ซึ่งเรียกว่า Bank Negotiated Process ในการซื้อขายสินค้า
ระหว่างประเทศคู่ค้า จะต้องมีการตกลงว่าผู้ซื้อหรือผู้ขายสินค้า จะเป็นคนจ่ายค่าระวางเรือที่เรียกว่า Freight Charge หากผู้ขายสินค้าเป็นผู้ชําระก็เรียกว่า Freight Prepaid หาก
จะให้ผู้ซื้อเป็นผู้ชําระค่าระวางเรือ
เมื่อถึงปลายทาง ก็เรียกว่า Freight Collect
