Page 78 - ENDIRE JUILLET 2017 N°2

sarto
ENDIRE DESIGN

la haute couture italienne

Marco Polo aéroport, on aimerait suivre le flot de touristes et aller boire un café place Saint Marc au centre de
Venise, mais nous partons à l’opposé, direction Padoue et sa banlieue.
Nous avons rendez-vous chez l’un des cadreurs les plus renommés d’Italie Sarto Antonio.

Ne vous attendez pas à vous retrouver dans un atelier suranné et habité par un sorcier de l’acier ou du carbone. Nous arrivons
au fond d’une zone d’activité dans un bâtiment au design moderne.
Il est vrai qu’avec une production de plus de 2500 cadres, on ne parle plus d’artisanat mais de véritable projet industriel. La
marque créée par Antonio Sarto dans les années cinquante a beaucoup évolué, mais l’esprit originel est toujours présent. En
effet tous les cadres sont faits main, et on retrouve ce côté humain malgré les contingences commerciales.

La personnalisation est la force de la marque, choix des tubes, des matériaux, des géométries et du design. La conception
est 100% made in Veneto, ce qui rend unique un vélo Sarto.
L’usine ne fabrique pas uniquement pour son compte et c’est pour le moment ‘’le fonds de commerce’’ de la société.
La marque travaille le carbone depuis maintenant 15 ans, et le procédé de lamination personnalise chaque pièce.
On peut décerner l’appellation d’artisan supérieur à l’enseigne gérée maintenant par le fils Enrico. La créativité,
l’excellence et le plaisir d’offrir une expérience de conduite aux cyclistes du monde entier restent la motivation principale.
Depuis quelques années Sarto a décidé de relancer sa propre marque et de nombreux investissements ont été
nécessaires au développement de cette nouvelle gamme. (Une douzaine de modèles route et gravel)

Chaque cadre est conçu grâce à des logiciels capables de visualiser le produit en 3D et de simuler les performances
routières. La réalisation tube to tube permet d’atteindre une personnalisation précise et adaptée à chaque client.
L’innovation toujours chevillée au corps, Sarto a développé des accessoires : une selle carbone en version full carbone ou
habillé de cuir – toujours ce goût du fait main- et pour la saison prochaine une potence avec une intégration maximale.
Les valeurs de transmission sont importantes en Italie, le savoir faire se perpétue en l’améliorant, ici aussi, ‘’ le futur est
la porte, dont le passé est la clef’’. (Victor Hugo)