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Une des motos quali ées pour l’exposition de cette année apparte- nait à un de mes bons amis, Cody Kemmet, dont vous avez entendu parler dans certaines de mes histoires pour RMM. Le gars est une légende. Il est un constructeur de 23 ans du Dakota du Nord dont la principale source de revenus est la construction et la vente de motos incroyables. Avant cette n de semaine, il était plutôt dis- cret lorsqu’il s’agissait de sa popularité dans la communauté, mais plus maintenant. Il a construit le chopper Panhead Harley-Davidson 1950 le plus extravagant qui soit et il lui a fait faire tout le chemin à partir du Dakota du Nord dans une remorque. Il a aussi amené cinq de ses copains... et toutes leurs motos. Je me suis assise sur la moto lors de l’exposition et je pouvais à peine atteindre le guidon. Les tuyaux sont plus hauts que ma tête et il n’y a même pas de repose-pieds. Il a peinturé le cadre d’éclaboussures mauves et il a chromé le reste. La chose a même de petites couilles métal- liques qui pendent sous la partie inférieure du cadre, pour lui porter chance, je suppose.
Dès que le gagnant a été annoncé et que la partie exposition de motos de la fête s’est terminée, Cody a versé plein de bière sur le réservoir de la moto, a démarré le moteur au beau milieu de la fête, l’a conduite dans la foule et le sable, et a fait «wheelie» après «wheelie» sur la rue en face de Cooks Corner. On peut dire sans se tromper que Born Free était sur un bon départ.
ÉVÉNEMENT
Revolution Motorcycle Magazine 19
ÉVÉNEMENT
Cody Kemmet