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Texte: David Laplante – Photos: Suzie Gauthier
J’ai toujours été un amateur de voitures musclées et de choppers, mais je n’ai jamais vraiment eu les moyens de me permettre l’un ou l’autre. Après avoir gagné de l’argent en jouant au poker il y a quelques années, j’ai décidé qu’il était temps d’obtenir mon permis de moto, puis de m’en procurer une. J’ai demandé à mon ami Vincent, qui a travaillé chez Cycle City à Longueuil pendant plus de 10 ans, ce qu’il pensait d’une belle petite Triumph que j’envisageais d’acheter. Il m’a dit que j’étais trop costaud pour une Triumph et que je devrais plutôt opter pour une Harley. Malgré ses conseils, j’ai décidé d’acheter la Trophy 1970. La moto avait besoin d’amour, alors j’ai demandé aux gars de chez Choppahead à New Bedford, Massachusetts de la restaurer à la perfection.
J’adore collectionner des choses ! J’aime les anciennes guitares et les vieilles batteries, alors je crois qu’une seule moto ne suf sait pas. Après avoir assisté au Born Free en Californie, j’ai commencé à chercher un projet Harley. J’ai fouillé Kijiji pour trouver des Panhead et des Shovelhead. Je voulais surtout une Panhead d’avant 1957 qui passerait l’inspection d’ici au Québec. Je la voulais sans suspension et sans signal pour une apparence de chopper du style des années 60.
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