Page 186 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

11. Macam konstruksi starter sekrup dapat dibedakan menurut :

11.1 Penggerak unit pinion
a) Starter sekrup tanpa kopling jalan bebas

Pegas peredam kejut berfungsi meredam kejutan saat pinion berhubungan
dan meneruskan momen putar dari poros anker ke poros berulir memanjang

b) Starter sekrup dengan kopling dengan kopling jalan bebas
Dengan kopling jalan bebas maka sewaktu motor mulai akan hidup pinion

tetap akan berkaitan dengan roda gaya

11.2 Macam penggunaan motor listrik
a) Motor seri

b) Motor listrik dengan magnet permanen

11.3 Keuntungan motor dengan magnet permanen
a) Bentuk konstruksi sederhana

b) Bentuk lebih kecil

c) Putaran konstan, karena medan magnet pada sepatu kutub tetap pada
setiap keadaan

11.4 Rangkaian listrik dengan relai :

a) Rangkaian praktis

b) Kabel ke motor starter lebih pendek sehingga kerugian tegangan kecil
c) Dapat dikendalikan dengan kunci kontak

65