Page 314 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

4. Jumlah massa komponen yang tidak terbeban pada kendaraan lebih sedikit. Ban

tubeless dan sebuah pelek (rim) mempunyai massa yang lebih kecil dibanding
dengan ban dengan ban dalam dan terpasang pada pelek yang terdiri dari dua buah

komponen atau pelek tipe split (split rim types).
5. Pengoperasian lebih dingin. Panas umumnya tidak merupakan masalah bagi ban
tubeless atau ban dengan ban dalam yang berukuran besar. Bahkan ban tubeless hanya

menghasilkan panas.yang sedikit sekali karena tidak terdapat gesekan antara ban, ban
dalam dengan lapisan pelindung (flaps).

Jenis-jenis ban

Seiring kemajuan jaman, banyak bermunculan teknologi inovasi dalam

pembuatan ban kendaraan. Menurut kontruksi (stuktur) karkasnya

a. ban bias

ban bias disebut juga ban diagonal atau konvensional yang terdiri dari beberapa lapisan
lilitan karkas yang ditenun 30º ÷ 60º terhadap garis tengah ban

Gambar 0.26 Ban Bias

26