Page 358 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

Gambar 0.9 Aliran Tenaga Putaran Cepat

Putaran I: Roda gigi pemutar (B) dan roda gigi terputar (C) akan terhubung, putaran

output cepat, tetapi momen putar kecil

Pada sistem transmisi otomatis prinsip pengubahan putaran output sama dengan prinsip
transmisi yang sudah dijelaskan sebelumnya, yaitu perbandingan antara diameter puli
pemutar dan diameter puli yang diputar (terputar)

Sistem transmisi otomatik pada sepeda motor juga dikenal dengan nama sistem CVT
(Continously Variable Transmission), adalah sistem otomatik yang menghasilkan

perbandingan reduksi secara otomatis sesuai dengan putaran mesin, sehingga pengendara
terbebas dari keharusan memindah gigi sehingga lebih nyaman dan santai.

Sistem perbandingan reduksi kecepatan secara otomatis dimungkinkan karena adanya dua
pulley (pulley bergerak dan pulley tetap) yang dihubungkan dengan V belt. Dengan kata
lain system CVT ini tidak lagi menggunakan roda gigi.

70