Page 62 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

3. Uap yang terkandung dalam gas pembakaran akan berkondensi 0pada suhu

kira-kira 50C pada tekanan atmosfir. Titik air akan menempel pada
dinding silinder, hal ini akan mempercepat keausan silinder dan ring

torak. Ini disebut sebagai keausan karena korosi pada suhu rendah. Untuk
mengatasi gangguan-gangguan yang disebutkan tadi, digunakanlah

thermostat yang dirancang untuk mempertahankan temperatur cairan

pendingin dalam batas yang diizinkan.

Gangguan-gangguan yang bisa terjadi pada thermostat yang berakibat pada
motor diantaranya:

Motor tidak mencapai temperature kerja:
 Penyebabnya thermostat macet membuka terus

 Tidak memakai thermostat
 Termostat membuka terlalu awal

Dampak yang ditimbulkan adalah:

 Temperatur air pendingin terlalu rendah
 Mempercepat keausan pada dinding silinder
 Bahan bakar boros

Kelebihan panas pada motor, overheating pada motor:

 Penyebabnya termostat tidak membuka
 Termostat membuka terlalu lambat

 Pemasangan termosatat terbalik

Akibat yang diderita oleh motor adalah:
 Air pendingin mendidih dan keluar dari sistem pendingin
 Kerusakan pada komponen motor, missal kepala silinder melengkung

 Piston bisa macet.

Untuk itu harus dilakukan pemeriksaan terhadap thermostat. Cara memeriksa
thermostat dengan memperhatikan sirkulasi air pendinginnya yaitu:

63