Page 72 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

KEGIATAN PEMBELEJARAN 4: SISTEM BAHAN BAKAR
KARBURATOR

A. Tujuan

Melalui belajar mandiri dan diskusi kelompok peserta diklat mampu melakukan
telaah sistem bahan bakar dan karburator serta melakukan praktek perbaikan

berkala, penyetelan karburator sesuai dengan spesifikasi

B. Indikator Pencapaian Kompetensi

Setelah mempelajari materi ini peserta diklat mampu :

 Menelaah prinsip kerja sistem bahan bakar
 Menelaah campuran bahan bakar dan udara pada karburator

 Menjelaskan putaran stasioner mesin sesuai spesifikasi

C. Uraian Materi

Sistem Pengaliran Bahan Bakar

Secara umum sistem bahan bakar pada sepeda mesin berfungsi untuk
menyediakan bahan bakar, melakukan proses pencampuran bahan bak ar dan

udara dengan perbanding an yang tepat, kemudian

menyalurkan campuran tersebut ke dalam silinder dalam jumlah volume
yang tepat sesuai kebutuhan putaran mesin.Cara untuk melakukan penyaluran

bahan bakarnya dapat dibedakan menjadi dua, yaitu sistem penyaluran bahan
bakar dengan sendirinya (karena berat gravitasi) dan sistem penyaluran bahan

bakar dengan tekanan.
Sistem penyaluran bahan bakar dengan sendiri diterapkan pada sepeda mesin

yang masih menggunakan karburator (sistem bahan bakar konvensional). Pada

sistem ini tidak diperlukan pompa bahan bakar dan penempatan tangki bahan
bakar biasanya lebih tinggi dari karburator.

Sedangkan sistem penyaluran bahan bakar dengan tekanan terdapat pada
sepeda mesin yang menggunakan sistem bahan bakar injeksi atau EFI

76