Page 109 - EMODUL MESIN SEPEDA MOTOR

 Untuk melindungi bahan bakar dari masuknya bahan lain yang merugikan
terutama debu dan air

 Sebagai tempat lubang ventilasi tangki
 Menjaga agar bahan bakar tidak tumpah ketika sepedamotor terguling

Tipe tutup tangki
Terdapat beberapa tipe tutup tangki bahan bakar yaitu :
 Tipe Breather pipe : digunakan pada sepedamotor untuk motorcross

 Tipe normal : digunakan pada sepedamotor dengan kapasitas silinder kecil
 Tipe check valve (dengan check ball) : digunakan pada sepeda motor

kapasitas silinder besar.
b. Filler tube
Adalah salah bagian dari konstruksi tangki yang berfungsi menjaga

melimpahnya bensin pada saat ada goncangan (jika kondisi panas,
bensin akan memuai).
c. Kran bahan bakar

Berfungsi untuk membuka dan menutup aliran bensin dari tangki dan
sebagai penyaring kotoran/partikel debu.
5. Karburator adalah salah satu komponen sistem bahan bakar konvensional

pada kendaran bermotor yang berfungsi :
 Mengubah campuran tersebut menjadi kabut.

 Mengatur perbandingan campuran antara udara dan bahan bakar
 Mengatur jumlah campuran bahan bakar dan udara
6. Prinsip kerja karburator adalah adanya perbedaan tekanan

7. Persyaratan sistem pembentukan campuran :
 Perbandingan campuran bensin/udara harus sesuai dengan keperluan
motor

 Campuran bensin/udara harus homogen
 Jumlah campuran yang dihisap motor harus dapat diatur
8. Karburator berdasar arah alirannya dibedakan menjadi dua tipe

 Side draft
Arah aliran bahan bakar berasal dari samping ruang bakar

 Down draft
Arah aliran bahan bakar berasal dari atas ruang bakar

10
7