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Mustang GTD rompe

límites y confirma el

compromiso de Ford

El superdeportivo de Ford se este ambicioso objetivo durante
consagra como el primer coche la presentación del vehículo en
de una marca americana en 2023.
romper la barrera de los siete Del circuito a la calle
minutos en Nürburgring. El desarrollo del Mustang
Redacción. El Ford Mustang GTD involucró un selecto equipo
GTD 2025 ha marcado un antes de ingenieros que trabajaron
y un después en el automovilis- durante dos años para convertir
mo, convirtiéndose en el primer el modelo GT3 de carreras en el
vehículo de una marca estadou- primer superdeportivo Mustang
nidense en completar el exigen- para la calle. Ese ha sido también
Todos los Sonatas nuevos tienen una garantía antiperforación de siete años/millas ilimitadas y cinco te circuito de Nürburgring el gran desafío, convertir un
años/millas ilimitadas de asistencia en carretera las 24 horas. Nordschleife en menos de siete coche de carreras en un modelo
minutos. diseñado para la carretera que,
capacidad de respuesta. remoto de aparcamiento inteli- como paquete de equipamiento, Con el piloto Dirk Müller a a su vez, tiene que pulverizar el
El emparejamiento de gente y asistente de conducción ahora está disponible como un sus mandos, el Mustang GTD récord de un circuito tan compli-
smartphones, que funciona de en carretera. Los sensores de nivel de equipamiento específi- recorrió el legendario circuito cado como Nürburgring en su
forma inalámbrica para Android advertencia pueden ser sensi- co que se ubica entre el SEL y el alemán, conocido como el Infier- variante Nordschleife.
Auto y Apple CarPlay, es rápido bles pero nunca molestos. El N-Line. no Verde. Todo en un tiempo Este superdeportivo apro-
y sencillo. Sonata Híbrido viene panel de instrumentos cuenta El confort de marcha es un oficial de 6:57.685, un logro que vecha tecnología prohibida en
además con sistema de sonido con exclusivas cámaras de visión punto alto y logra un buen equi- redefine el rendimiento de los competiciones GT3, como frenos
Bose premium de 12 altavoces, lateral al incorporarse al carril librio entre ser cómodo y contro- modelos de producción. de carbocerámicos, aerodiná-
servicios conectados Bluelink, izquierdo o derecho. lado. La suspensión del Sonata Con 815 CV de potencia y mica activa y una suspensión
sistema de reconocimiento de voz. En carretera La aceleración Híbrido absorbe bien los impac- toda la tecnología derivada semiactiva, lo que explica su
Seguridad del Sonata Híbrdo es buena tos sin ser demasiado flotante o del mundo de la competición, rendimiento excepcional.
El equipamiento de asistencia desde el principio, pero disminu- blanda cuando se toman carrete- el Mustang GTD se posiciona A pesar de estas innovaciones,
al conductor de serie en todos ye una vez en marcha. Esencial- ras con curvas. como el quinto coche más rápido el Mustang GTD que voló sobre
los Sonata incluye: Advertencia mente, se siente ágil en la ciudad, El ruido de la carretera y del en la categoría de deportivos de Nürburgring se mantuvo fiel a su
de colisión frontal con frenado pero puede requerir un poco de viento se siente superior a la producción, según los registros diseño original. En ese sentido
automático, control de crucero planificación para pasar a los media. No es molesto ni fuerte, de Nürburgring. Además, es el se incorporan solo medidas de
adaptado, autos a velocidades de autopista. pero sabes que está ahí. También sexto modelo en la historia en seguridad obligatorias como
sistema de mantenimiento de Los frenos del Sonata se detienen hay algo de ruido del motor a romper esta barrera de los siete un cinturón tipo arnés de cinco
carril, intervención en el ángulo con suavidad y tienen la potencia velocidades de autopista. En minutos. puntos y una jaula antivuelco.
muerto, alerta de tráfico adecuada para situaciones de cambio, el precio comienza en La hazaña cumple con la Ford promete seguir buscando
cruzado trasero y frenado auto- emergencia. Es un auto fácil de $36,782 para el modelo básico, promesa del consejero delegado nuevos límites y planea volver al
mático trasero. conducir por la ciudad. mientras que el consumo es de 44 de Ford, Jim Farley, que anunció circuito con este modelo icónico.
Además, sensores de apar- El SEL Convenience, que millas por galón en la ciudad y 51
camiento traseros, asistente antes solo estaba disponible mpg en la carretera.

El Hyundai Sonata 2025 está disponible en
versión sólo de gasolina, híbrida y en una
configuración N-Line de alto rendimiento.

El superdeportivo de Ford se consagra como el primer coche de
una marca americana en romper la barrera de los siete minutos en
Nürburgring.