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Revolución del carro “de
Ikea”: baratísimo y llega
a casa desarmado
REDACCIÓN. Con el objetivo puesto en distintas factorías regionales la vez, maximizar el interior. pero tiene además un maletero
reducir costes, ha presentado que se encargarán del ensam- Luvly 0, un minicoche sueco de 267 litros.
a llegada de las mecáni- un sistema muy similar al de su blado. El resultado es un modelo Dado su carácter urbanita,
cas eléctricas ha permi- compatriota Ikea: los coches se La metodología será común a de diseño minimalista, con un su apartado mecánico resulta
tido el surgimiento de fabrican por piezas y se envían todos sus modelos, de los cuales parabrisas de tamaño conside- cumplidor teniendo en cuenta
Luna enorme cantidad de así a su lugar de destino. Esto ya tienen previstos varios (como rable y un corte recto en la parte sus objetivos. La marca no
nuevos actores en el mundo del hace que se puedan aprovechar un deportivo de tres ruedas o trasera. Los grupos ópticos son concreta su potencia, pero sí
motor, compañías que en este mucho mejor los envíos, hasta una pequeña furgoneta), pero muy discretos y las ruedas, cada confirma que puede alcanzar
nuevo territorio sí se animan a el punto de que en un contene- por el momento solo ha visto la una con su propio guardabarros, velocidades de hasta 90 km/h.
competir contra marcas estable- dor con capacidad para cuatro luz el primero, llamado Luvly 0. van colocadas en los cuatro Baterías extraíbles
cidas en el sector. coches es posible meter todas Se trata de un vehículo extremos de la carrocería. Uno de los puntos fuertes del
Luvly es una de ellas, una las piezas para 20 vehículos. completamente enfocado al uso Solo mide 2,7 metros de Luvly es que cuenta con una
firma sueca que quiere destacar El coche sueco ‘de Ikea’ urbano, un coche de dimensio- largo, 1,53 metros de ancho y batería de 6,4 kWh. Está divi-
por sus urbanitas sin emisiones Eso sí, al contrario de lo que nes muy reducidas que ha sido una altura de 1,44 metros, lo dida en dos módulos extraíbles,
y que ya ha llamado la aten- ocurre con los muebles, no será diseñado para moverse con que le permite ser un vehículo cada uno con un peso de 15 kilos,
ción por su peculiar sistema de el comprador quien se ocupe de agilidad en la ciudad, ocupar realmente ligero que solo pesa por lo que es posible cargarla en
envíos. montarlo. La compañía tendrá poco, consumir poca energía y, a 380 kilos. Es un modelo biplaza, casa.