Page 25 - DiarioTiempo-19-12-24
P. 25

AUDI CERRARÁ SU



                                                         PLANTA DE



                                          BRUSELAS DONDE



                                FABRICA EL Q8 E-TRON





















































          Redacción.                    •  Dificultades  logísticas  con   industria: la búsqueda de ubica-
                                       proveedores.                 ciones más estratégicas y eficien-
                  n  capítulo  de  la   •  Altos costos de operación y   tes para la producción.
                  industria automotriz   producción.                El precio de la transición
                  europea llega a su fin.  Búsqueda infructuosa       El cierre de la planta de Bruse-
         UAudi  ha  confirmado,          «Ha sido la decisión más difícil   las simboliza los desafíos que
          a través de su portavoz Peter   que he tomado en mi vida profe-  enfrenta la industria europea
          Duhoore, que su planta en Bruse-  sional», confesó Gerd Walker, jefe   en su camino hacia la electrifica-
          las (Bélgica) cerrará sus puertas,  de producción de Audi. El Grupo   ción:
          una decisión que marca el desen-  Volkswagen  exploró  todas  las   • Necesidad de reducir costos
          lace de una larga crisis y afectará   alternativas posibles:  • Competencia global intensifi-
          a 3,000 trabajadores.         •     26 potenciales inverso-  cada
           Todo parece indicar que a   res contactados.              • Importancia de la ubicación
          finales de febrero de 2025 cesarán   • Negociaciones con el fabricante   estratégica
          las actividades de la planta y   chino NIO.                •  Así  como  la  presión  por  la
          el día 28 se producirá la última   • Conversaciones con producto-  eficiencia productiva
          unidad de la gama Q8 e-tron en   res de vehículos comerciales.  La industria enfrenta grandes
          la línea de montaje. La planta,   • Ninguna opción resultó viable.  desafíos debido a la electrificación,
          dedicada exclusivamente a la   Hacia México               que ha marcado la pauta en los
          producción del  Audi Q8 e-tron,   La decisión de trasladar la   nuevos modelos. Como resultado
          enfrentó múltiples desafíos:  producción del sucesor del Q8   (por último), las empresas euro-
           • Ventas por debajo de lo espera-  e-tron a México ya estaba tomada,  peas han tenido dificultades para
          do del Q8 e-tron.            dejando a la planta belga sin   adaptarse a esta nueva tendencia,
           •  Ubicación   problemática  futuro.  Este  movimiento  refleja   lo que ha afectado su competitivi-
          rodeada de zonas residenciales.  una tendencia más amplia en la   dad en el mercado global.
   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30